長榮海運有幾艘船：長榮海運

長榮海運

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長榮海運（英語：Evergreen Marine Corporation，LSE：EGMD 、臺證所：2603），是一家台灣籍的海運公司，為長榮集團創始及核心事業，也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。旗下船隻長榮A級貨櫃船為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。現與陽明海運、萬海航運並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。總部位於桃園市蘆竹區南崁。

長榮集團總裁張榮發於1968年9月1日創立長榮海運。1975年開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。

2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。

2014年3月：長榮海運加入由中遠（CSCL）、川崎汽船（K Line）、陽明（YANG MING）以及韓進（Hanjin，已解散）四家所形成的CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟[3]。

2016年，與達飛（CMA CGM）、中遠（COSCO SHIPPING）、東方海外（OOCL）簽訂合作意向書，宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance)，營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，規劃自2016年4月展開營運。

2017年，長榮德國公司更名為長榮歐洲公司，並將荷蘭、比利時、法國、波蘭、瑞士及奧地利的海運代理公司合併為長榮歐洲公司的分公司。

2019年，成立長榮哥倫比亞公司，與「海洋聯盟」成員企業簽署相關文件，並將合作期限延長至十年。[4]

長榮海運旗下現役的貨櫃船級類別船級船型建造年份容量 (TEU) 該級船隻數備註 Ever D-class 1996–1998 4,163 10 10艘全數由三菱重工建造。 Uni A-class Fully Cellular 1996–1999 1,162 14 現為Uni A-class Ever U-class Pana...

6艘由IHI海洋聯合吳工廠建造，另外4艘尾道造船（：尾道造船）建造，最後10艘由中國造船（現名為台灣國際造船）高雄船廠建造。EverGL/GX-class,1986-1988,4,163,11.。其他文章還包含有：「全新「長彩輪」來了！長榮海運：今年還有四艘將交付」、「公司簡介」、「長榮海運」、「長榮海運股份有限公司」、「長榮海運豪砸1352億下訂24艘甲醇雙燃料新船」、「長榮砸巨資再買24艘新船」、「長榮第六艘2.4萬TEU級新船首航台北港，至20...

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