ncy鍛造框重量：[部品情報] 尾速關鍵？先偷輕就對了！
[部品情報] 尾速關鍵？先偷輕就對了！
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NCY ES 系列鍛框重量實測
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原廠的後輪框的重量落在3967.5g，這些數據都包含了煞車鼓的重量在內喔！ 公司生產的鑄造後輪框大約在4142g。 再來看看ES 系列吧！當然還是 ...
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![[分享] NCY鍛造框與心得(上篇) in RACING](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%5B%E5%88%86%E4%BA%AB%5D+NCY%E9%8D%9B%E9%80%A0%E6%A1%86%E8%88%87%E5%BF%83%E5%BE%97%28%E4%B8%8A%E7%AF%87%29+in+RACING.png?apikey=viVnb6N20jclO8){kind=avatar}
[分享] NCY鍛造框與心得(上篇) in RACING
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鍛造框很多人分享過 這次就來測試我換到現在的心得吧 [原廠框] 與[鍛造框] J值: 原廠J3.0 鍛造框J2.5 理論上會變得更靈活 重量: 原廠約4公斤左右鍛造 ...
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![[部品情報] DRG最Bling的新鞋來了！](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%5B%E9%83%A8%E5%93%81%E6%83%85%E5%A0%B1%5D+DRG%E6%9C%80Bling%E7%9A%84%E6%96%B0%E9%9E%8B%E4%BE%86%E4%BA%86%EF%BC%81+-+NCY+13%E5%90%8B%E9%8D%9B%E6%A1%86x+DRG+158.png?apikey=viVnb6N20jclO8){kind=avatar}
[部品情報] DRG最Bling的新鞋來了！
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鍛造工法，不管在密度、硬度、強度以及均勻度上都較傳統鑄造輪框來的優異。 分離式設計，減輕避震彈簧重量～ 前框採用與碟盤座分離設計，分離式設計可以 ...
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![[部品情報] 完美一體銑型](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%5B%E9%83%A8%E5%93%81%E6%83%85%E5%A0%B1%5D+%E5%AE%8C%E7%BE%8E%E4%B8%80%E9%AB%94%E9%8A%91%E5%9E%8B-+NCY+ESA1%E9%8D%9B%E9%80%A0%E8%BC%AA%E6%A1%86+-+MotoBuy.png?apikey=viVnb6N20jclO8){kind=avatar}
[部品情報] 完美一體銑型
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四代勁戰原廠框約3公斤重量，而NCY ESA1鍛造輪框重量約只有兩公斤不到。獨特的三爪式輕量化設計有效較原廠偷輕約30%的重量。 由於NCY對自我產品的 ...
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![[部品情報] 輕量化你的心](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%5B%E9%83%A8%E5%93%81%E6%83%85%E5%A0%B1%5D+%E8%BC%95%E9%87%8F%E5%8C%96%E4%BD%A0%E7%9A%84%E5%BF%83-+NCY+VS%E9%8D%9B%E9%80%A0%E8%BC%AA%E6%A1%86B%E6%AC%BE%7C+MotoBuy.png?apikey=viVnb6N20jclO8){kind=avatar}
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而VS B款後鍛框的重量，則比原廠後框輕約250公克，前後框相加起來整體比原廠輕量化快半公斤的重量，讓你無論在操控上或是加速上都能更輕鬆。 完美加工吹毛 ...