五分車歷史
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五分車環繞著月眉糖廠
http://sugar-refinery.fuludun.
五分車在西元１９０７年正式上路囉！ 五分車成為偏遠地區的人們重要的交通工具，所以五分車不只是載糖的工具，更是人們的交通工具，所以小火車上也有買票，如果是天天都需要搭車的人也可以購買月票呢！ 而剪票用的剪子也成為每個人記憶中的一部分！ 早期的火車頭是蒸氣式的，但已經改用柴油引擎的火車頭了！
臺灣糖業鐵路
https://zh.wikipedia.org
臺灣糖業鐵路，簡稱糖鐵，地方或稱五分車、五分仔車，是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主，但亦能載運旅客，曾為臺灣交通主力之一。
檔案瑰寶
https://www.archives.gov.tw
在1960年代中南部的日常風景中，無論是城鎮或是鄉野，少不了載運甘蔗的五分車。糖業鐵道早已融入日常生活，如今卻已不復見。就讓我們透過國家檔案重現那載運甘蔗、人群 ...
五分車由來，糖鐵專家說給你聽
https://tenriversnote.com
五分車由來是甚麼呢?常見到的說法是台糖載運甘蔗的小火車其軌距為762mm，約為國際標準軌距1435mm的一半，所以叫做五分車。又有一說根據糖鐵前輩之口述 ...
封面故事
https://www.taisugar.com.tw
載運著台灣糖業的歷史糖鐵「五分車」，將於106年7月～107年5月，前進至高雄港區發展足跡「哈瑪星」展出。此次展出地點「哈瑪星台灣鐵道館」位於駁二藝術特區蓬萊倉庫 ...
封面故事－來！來！攏來搭五分車！
https://www.taisugar.com.tw
橋頭糖廠五分車隨著糖鐵觀光化，將甘蔗車改造成四面由欄桿圍著，裡頭擺放長條椅之客車廂後，在2003年8月正式行駛觀光列車於高雄花卉農園中心與糖業博物館（原橋頭糖廠）之 ...
台糖五分仔車
https://memory.culture.tw
臺灣糖業鐵路又稱糖鐵，以用來區隔台灣鐵路（台鐵），一般人泛稱五分仔車，是日治時期各個製糖株式會社為了運用製糖原物料以及糖類成品所興建的專用鐵路。
那些年一起追過的五分車！虎尾糖廠見證台灣製糖史
https://tlife.thsrc.com.tw
虎尾製糖所建成後，日人除了引進新式的大型製糖機具，為方便糖業運輸，也建立了交通脈絡，於是五分車（台糖專用小火車）隨著糖業鐵路逐漸融入了農村景觀。
穿梭在鄉鎮間的糖業鐵路：縱橫島嶼百年的「五分車」
https://www.thenewslens.com
明治38年（1905），台糖株式會社常務理事山本悌二郎與三名技師自橫濱搭船赴夏威夷考察後，發現其糖業鐵道的軌距為914mm，因與台鐵軌距相差無幾，並不符 ...
溪湖糖廠五分車站
https://nchdb.boch.gov.tw
日治時期明治製糖株式會社在溪湖設有製糖工場，為串連以溪湖為中心的彰化地區運輸需要，於大正時期陸續鋪設糖鐵五分車軌道、建設相關橋樑與場站設施，路網 ...