台中產業發展歷史

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三個副都心: 烏日、豐原與海線雙港則是兼. 具TOD及產業與商業分工的特區。 ... • 研擬台中市歷史城區發展特別條例，指定優先. 示範城區與街區。(中山路、 ...

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鄭吉成 2003 〈台中市百貨公司時空發展歷程之研究〉。臺北市：國立臺灣師範大學地理研究所碩士論文。鄭國揚 1991 〈製造業是否能帶動人口移居－以臺中都會區為例〉 ...

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... 發展條件十分優越。目次. 1 史前時期; 2 明鄭時期; 3 清治時期; 4 日治時期; 5 中華 ... 參考文獻編輯. ^ 大台中觀光旅遊網-認識台中-歷史（頁面存檔備份，存於網際網路 ...

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其後的十大建設，中山高速公路(國道一號)、台中港特定區計畫、以及台中工業區的興建，對於台中地區的產業、人口分布、都市規模和發展方向皆有重大影響。

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台中的都市空間，訴說著整座城市工業化、都市化與都心轉移的過程；整個台中市的發展脈絡，也就是台灣中部歷史的縮影。 ... 產業、人口分布、都市規模和發展 ...

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研究方法，主要運用了文獻分析、策略規劃分析(SWOT 分析)、個案廠. 商訪談及產學研專家座談。研究範圍，地理範圍以台中市為主，時間. 範圍是以近五年的數據資料為主，樣本 ...

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1903年日人在台中實施市區改正計畫，開闢斜貫大墩下街之舊街道，並增築今之自由路、市府路、繼光街、綠川西街等街道，至西元1908年縱貫鐵路開通後，車站 ...

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西屯區從清領時期到日治時期以至於戰後初期，一直是一個以農業為主的鄉村聚落，是否隨著臺灣戰後工業化的過程，在產業結構上發生了改變？且由於行政區劃入臺中市的因素，加 ...