夏天貨櫃內溫度
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海運貨櫃內的溫度會高達70攝氏度嗎？
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有記者做過親身實踐調查，在炎熱的天氣，車內的溫度高達60、70攝氏度，即使是在還不算特別熱的天,車內溫度竟然高達56.3℃,而溫度計的位置還是在車內相對 ...
搜索结果
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可以达到80度。要过赤道的，热的时候集装箱内温度可以达到七八十度，晚上温度可能会降到三十度左右，所以如果产品对温度和水汽敏感的话务必要多让干燥剂和纸箱用于吸潮 ...
如何降低貨櫃內的溫度
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值得一提的是, 夏天貨櫃內的溫度約70～80 度, 以前我有客戶出口塑膠制品, 運到大陸時都已變型或變質. 第一種方法可以有效解決, 第二種方法只能降溫 ...
【Absortech】夏季出運到南半球的貨物， 做好貨櫃內防潮規畫 ...
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從8/10發貨–8/30 到港，北半球的溫度普遍在30℃左右，到澳洲後，溫度一度降低到低於8℃，這中間有22℃的落差。 這條航線比較短，雖然只有20天，但放在貨櫃內 ...
至美國〉海運貨櫃內溫度變化 （20點
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由於貨櫃不通風完全密閉,所以一般在室內完全封櫃時就已經26-27度左右,一到室外加上太陽溫度會一直上升,尤其行經太平洋中央時那個太陽直射櫃內溫度會到50- ...
【Absortech】濕氣超重的台灣環境，夏季防潮有妙招!
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貨櫃雨形成. 當溫度降低，貨櫃箱內相對濕度很容易到達100%，這個時候就會有液態的水形成。溫度降低的幅度越大，液態水也會形成更多，這就是“貨櫃雨”這 ...
集装箱在海上运输过程中内部温度达到多少度呢?
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集装箱运输容器运输中的温度是多少，温度如何变化的呢？ 客户经常问集装箱在海上运输时的温度是多少？显然是一个大集装箱，长时间暴露在烈日下，还有什么可能发生？
夏天運往美國的生日蠟燭，到港後全部變形融化，到底發生了 ...
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船開航一個月後，估計該貨櫃放在船的頂部，此時在太平洋上，烈日暴曬，貨櫃溫度可以達到60-80度，由於暴曬時間過長，從而造成了嚴重的經濟損失。 蠟燭的 ...
海运集装箱内最高温度有多少？
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一般不超过70度，最高到50度以上，要看你从哪里到哪里了，还有就是有没有做隔热措施。处理得好的，30度左右恒温很正常。一句话，影响温度的原因很多。
貨櫃雨
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在貨櫃遠洋運輸或存儲過程中，或歸往往會經歷高溫氣候及較強的晝夜溫差變化，溫度變化會在0-8攝氏度，濕度會高達98%，這就是凝露現象，當溫度為30度時，空氣中水含量為30.4 ...