日航事故原因
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日本航空123號班機空難
https://zh.wikipedia.org
日航完美疏散堪稱典範！38年前520死空難換來「用血寫的」 ...
https://www.cw.com.tw
1985年8月12日，從東京飛往大阪的日航編號123號航班墜毀，機上524人中有520人罹難，原因是波音技術人員（非航空公司的技術人員）未對該航班多年前發生事故 ...
日本航空羽田機場事故專家分析大火原因和應急措施
https://www.bbc.com
日本當局正在調查日本航空公司客機與海岸警衛隊飛機相撞原因。專家向BBC解釋在飛機燃油發生洩漏的情況下，緊急服務部門如何面對各項挑戰。
日航羽田機場起火事件：海上保安廳5人死亡
https://global.udn.com
起火原因初步判斷為516班機在跑道上與海上保安廳的飛機相撞。這架編號JA722A、海上保安廳的DHC-8-300型巡邏機，是隸屬於海上保安廳第三管區，配屬 ...
日航事故客機全員生還的「奇蹟」是如何實現的
https://cn.nytimes.com
... 原因。 「一定程度的防火性能可以延緩（火災）的初始進程，」布朗在電話採訪中表示。「如果有辦法減少火情蔓延，那每個人安全逃生的概率也會增加 ...
講座後記／飛機上的救命學：羽田機場日航事故的調查與啟示
https://global.udn.com
·日航事件初步調查結果 ... 首先，本次事故肇因於海保機誤入C跑道，導致日航機應變不及而相撞。事實上航機誤入跑道的狀況時有所聞，因此須裝置新型平面搜索 ...
日航全員奇蹟脫困專家：1985年123號空難逾500死成安全 ...
https://www.cna.com.tw
失事，機上524人中520人罹難，成為航空史上死傷最慘重的單一空難事件。空難原因是波音公司（Boeing）技工對機尾進行維修的問題，而不在航空公司本身。 布 ...
日本航空115號班機事故
https://zh.wikipedia.org
這起事故被認為是導致了之後在1985年8月12日發生的世界民航史上單機死亡人數最多的日本航空123號班機空難的原因，由於不良著陸導致機尾壓力壁破損，製造方波音公司修理 ...
日航碰撞意外後全員生還！教科書級的完美疏散究竟是如何 ...
https://www.gvm.com.tw
雖然目前對於事故的主因尚在調查階段，但日本運輸安全委員會基本上定調於「溝通失誤」。相關調查官員表示，日航客機是正常著陸，根據塔台管制員對話記錄 ...
【查證】羽田機場事故初步判定日航起落架故障？說法來源 ...
https://today.line.me
經查證，台灣多家媒體在2024 年1 月2 日報導日航客機和日本海上保安廳飛機相撞事故時，引述日媒稱事故原因和日航起落架故障有關，但均未指出是哪一家日本 ...