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機車鍛造框缺點

「機車鍛造框缺點」文章包含有:「【汽車特企】鍛造輪圈有何厲害之處?又是怎麼做的呢?」、「奉勸各位如果想換鍛造框千萬要考慮清楚」、「想詢問前輪鍛造框騎起來的評價或感受!」、「為什麼輪框鍛造比鑄造好?」、「為什麼輪框鍛造比鑄造好?」、「車友大哉問:為什麼「鍛造」輪框比「鑄造」好?」、「車要快不是馬力變大就是輕量化!!最有效輕量化改車」、「鍛造輪框和鑄造輪框比較,究竟是有錢沒地方花」

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【汽車特企】鍛造輪圈有何厲害之處?又是怎麼做的呢?
【汽車特企】鍛造輪圈有何厲害之處?又是怎麼做的呢?

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但如果說鍛造輪圈完全沒有缺點也不盡然,因為鍛造輪圈的剛性高同時也代表著質地比較脆,舉個例子來說,小草無論風怎麼吹都可以彎彎腰,大樹雖然堅固, ...

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奉勸各位如果想換鍛造框千萬要考慮清楚
奉勸各位如果想換鍛造框千萬要考慮清楚

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鍛造若要說有什麼缺點的話,就是製造的工藝水準要求遠高於鑄造。 再說,脆不脆也得看材料科技,像我老婆做金工,她的磋刀就很脆,嚴禁拋擲,因為 ...

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想詢問前輪鍛造框騎起來的評價或感受!
想詢問前輪鍛造框騎起來的評價或感受!

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一直以來都有夢想換個鍛造框,但實在是太貴,想捏也捏不下去,以前沒有聽過這個牌子,mos,發現實在是非常平價,可以捏了,一直以來都騎smax, ...

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為什麼輪框鍛造比鑄造好?
為什麼輪框鍛造比鑄造好?

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優點:模具成本低、製造形狀複雜的鑄件的效率佳; 缺點:相對鍛造容易有氣泡、鑄件強度較低 · 優點:因加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、鍛件強度較高; 缺點: ...

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為什麼輪框鍛造比鑄造好?
為什麼輪框鍛造比鑄造好?

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車友大哉問:為什麼「鍛造」輪框比「鑄造」好?
車友大哉問:為什麼「鍛造」輪框比「鑄造」好?

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為什麼輪框鍛造比鑄造好? · 使引擎傳輸至後輪的能量耗損降低,藉此提升加速性能 · 減低簧下質量,懸吊反應更佳、行路品質提升,煞車性能提升 · 因輪框輕量化 ...

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車要快不是馬力變大就是輕量化!!最有效輕量化改車
車要快不是馬力變大就是輕量化!!最有效輕量化改車

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鍛造輪框和鑄造輪框比較,究竟是有錢沒地方花
鍛造輪框和鑄造輪框比較,究竟是有錢沒地方花

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