氫能源車台灣
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「氫能源車台灣」文章包含有：「【氫氣車滿載綠金】氫能車3優勢完勝電動車彩碤領軍...」、「【產業前鋒】台灣氫能巴士鳴槍起跑台廠多路卡位氫能商機」、「彩碤、研華打造台灣第一輛氫能電巴國產率明年拚75%」、「直擊台灣第一輛「氫能電巴」！看好氫能車市場擬力拚明年量產」、「看不見車尾燈！韓國萬輛氫能車上路，台灣卻掛零輸贏在兩關鍵」
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【氫氣車滿載綠金】氫能車3優勢完勝電動車彩碤領軍 ...
https://www.mirrormedia.mg
台灣新能源車或許將不再是純電動車獨霸，繼和泰宣布引進氫能車後，日前彩碤領軍打造的首輛氫能巴士也裸裝在高雄亮相，吸引全台相關業者到場，開啟台灣 ...
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【產業前鋒】台灣氫能巴士鳴槍起跑台廠多路卡位氫能商機
https://www.mirrormedia.mg
目前，礙於台灣法規尚未開放氫能車全面上路，但各大車廠早已搶先布局，和泰率先宣布引進豐田（Toyota）氫能車；緊接著，三陽工業旗下南陽實業表示，在氫能 ...
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彩碤、研華打造台灣第一輛氫能電巴國產率明年拚75%
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台灣目標2030年全台客運巴士電動化，而台灣第一台國產氫能燃料電池巴士、第一座加氫站都將在今年落地，前者由彩碤、聯華林德、研華（2395）合作，現 ...
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直擊台灣第一輛「氫能電巴」！看好氫能車市場擬力拚明年量產
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被視為終極環保車輛的氫能車，現在成為先進國家積極開發的目標，而台灣第一輛氫能電巴也力拚明年量產，加氫10到15分鐘，就能提供超過450公里的續航 ...
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看不見車尾燈！韓國萬輛氫能車上路，台灣卻掛零輸贏在兩關鍵
https://www.cw.com.tw
台灣對於氫氣是否能作為能源，以及加氫站的設置規範，迄今還沒有相關法規可依循，成為發展氫能經濟的頭號阻礙。 有不願具名的氣體業者坦言，這就像是遊戲 ...