汽油幫浦故障排除

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通常在判斷燃油系統時,第一名就是汽油泵浦了,最簡易排除是一人去打馬達,另一人去敲擊油箱底部,就是讓油箱內的汽油泵浦震動,. 若是汽油泵浦故障,這個做法有 ...

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3.汽油幫浦故障的原因真正的故障點是馬達不轉，而馬達不轉的原因是「碳刷磨損」，簡而言之：「幫浦馬達屬於耗材」而且是常被人忽略的耗材。 (下圖是汽油幫 ...

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如車主仔細分析更換前，車子踩油門的感覺，車子發動情形，就會發現汽油幫浦故障前是有徵兆的。例如：曾經發生過無法發動，再發動幾次，又能發動，幾天或幾 ...

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很多人都不知道汽油泵浦是要靠泡在汽油裏冷卻的所以不要每次見底了才要去加油油位越低就越有機會吸到沉底的雜質泵浦就更容易壞. 4.

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有誰遇過這問題（汽油幫浦無作動），二顆繼電器都換了，最後連汽油幫浦也換了，還是會出現這問題。每次狀況去把繼電器新舊插拔更換，或是各線插頭摸摸 ...

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相關的硬體有幾個： 1、噴油嘴積炭堵塞，造成噴油不良，如是就得清理噴油嘴；2、汽油泵浦不夠力，造成噴油壓力不足，噴不出足夠的汽油，如是就得更換汽油泵浦；3、引擎上 ...

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圖一：拆解車主帶回已燒壞的汽油泵浦。故障部位：馬達整流子完全磨耗，碳刷表面有燒蝕現象，馬達通電後無法運轉故障原因：汽油膠化導致馬達阻力過大電流 ...