純視覺自動駕駛
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「純視覺自動駕駛」文章包含有：「275萬買特斯拉但自駕輔助不能用？關鍵在ModelY的「純視覺...」、「探討：生成式AI會是傳統車廠自動駕駛技術的一道曙光嗎？」、「曲博再度神預言！馬斯克反悔，純視覺不可行？特斯拉公文曝光...」、「特斯拉官宣100%純視覺自動駕駛，看路全靠8顆攝影機」、「特斯拉正式移除超音波感測器，邁向純視覺自動駕駛」、「雷達回歸特斯拉要靠AI全自駕還太早」
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275萬買特斯拉但自駕輔助不能用？ 關鍵在Model Y的「純視覺 ...
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純視覺的Model Y需要160公里左右的學習時間，才能順利啟用自動駕駛輔助功能。(圖片來源/ 蘇宗怡提供). 也正是因為鏡頭測距功能還沒開放，使得部分車主 ...
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探討：生成式AI會是傳統車廠自動駕駛技術的一道曙光嗎？
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純視覺需要搜集大量的數據，生成式AI這些年的大放異彩，不管是GAN(對抗網絡)或是使用NeRF(神經輻射渲染)的方式，目前只需要搜集部分的真實道路數據，接下來就可以生成 ...
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曲博再度神預言！馬斯克反悔，純視覺不可行？特斯拉公文曝光 ...
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特斯拉官宣100%純視覺自動駕駛，看路全靠8顆攝影機
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要知道，馬斯克一直以來都是純視覺自動駕駛方案的擁躉。 現在常見的汽車雷達，主要分為這三種：超聲波雷達、毫米波雷達、雷射雷達。它們基於不同技術原理 ...
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特斯拉正式移除超音波感測器，邁向純視覺自動駕駛
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特斯拉今日宣布，北美、中東、歐洲及台灣市場Model 3 和Model Y，將不再搭載超音波感測器，進一步邁向純視覺自動輔助駕駛。
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雷達回歸特斯拉要靠AI全自駕還太早
https://www.technice.com.tw
世界電動車大廠「特斯拉」（Tesla）自從宣布走向純視覺自動駕駛，僅依賴AI 視覺處理工具「Tesla Vision」來自動行駛於道路上，並且展示棄坑車上所有偵 ...