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萬海美國線

「萬海美國線」文章包含有:「《航運股》美線新船投入萬海營收看增」、「《航運股》萬海滿手現金美國線長約價不悲觀」、「不會退出美國線萬海美東線4月起以1.3萬箱大船與赫伯羅德...」、「台灣出口貨櫃延滯延還費徵收規則(美國線)」、「台灣進出口船期表」、「海運業界看萬海不會退出美國線也很難退出美國線」、「美線新船投入萬海營收看增」、「美線新船投入萬海營收看增」、「美線新船投入萬海營收看增」、「萬海美國線報價與聯盟成員相當第三季可望轉盈」

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《航運股》美線新船投入萬海營收看增
《航運股》美線新船投入萬海營收看增

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【時報-台北電】萬海航運(2615)在美國線激烈殺價淘汰賽撐住,如今隨三大海運聯盟航商7月漲價成功跟著受惠,加上萬海7月還有2艘1.3萬TEU(20呎櫃) ...

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《航運股》萬海滿手現金美國線長約價不悲觀
《航運股》萬海滿手現金美國線長約價不悲觀

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萬海自2000年開始經營美國航線,配合客戶需求將美國線艙位擴大,美西線改為固定航班,2021年增開美東線,未來也會依市場情況來調控艙位。

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不會退出美國線萬海美東線4月起以1.3萬箱大船與赫伯羅德 ...
不會退出美國線萬海美東線4月起以1.3萬箱大船與赫伯羅德 ...

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AA7航線目前是由萬海以11艘4,250-7,240箱貨櫃船運運營,與赫伯羅德聯營並換大船航行後,萬海原美東AA9航線將併入AA7,因此公司在美東線總艙位沒有太大變化 ...

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台灣出口貨櫃延滯延還費徵收規則( 美國線)
台灣出口貨櫃延滯延還費徵收規則( 美國線)

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美國線(出口) ... 貨櫃延滯費(場內)徵收規則計算基準: 場內/ 場外分開計算,重櫃回場隔日起算至結關當日為止,不包含例假日及週六日(工作天)。 FREE TIME 天數: ... 貨櫃延還費 ...

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台灣進出口船期表
台灣進出口船期表

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亞洲/中東印巴/南美西線(出口) · 美國線(出口) · 亞洲/中東印巴/南美西線(進口) · 美國線(進口). 美國線訊息; ITN號碼查詢 · ITN號碼輸入 · 美國海關新規. 進出口發領單 ...

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海運業界看萬海不會退出美國線也很難退出美國線
海運業界看萬海不會退出美國線也很難退出美國線

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萬海在美國線運價大幅滑落後,實際上已經採取了緊縮措施,公司在美西原本佈局三條航線,目前僅剩一條航線,美東兩條航線併為一條,並從今年4月1日開始,與 ...

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美線新船投入萬海營收看增
美線新船投入萬海營收看增

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萬海航運(2615)在美國線激烈殺價淘汰賽撐住,如今隨三大海運聯盟航商7月漲價成功跟著受惠,加上萬海7月還有2艘1.3萬TEU(20呎櫃)新造大船投入, ...

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美線新船投入萬海營收看增
美線新船投入萬海營收看增

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萬海航運(2615)在美國線激烈殺價淘汰賽撐住,如今隨三大海運聯盟航商7月漲價成功跟著受惠,加上萬海7月還有2艘1.3萬TEU(20呎櫃)新造大船投入, ...

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美線新船投入萬海營收看增
美線新船投入萬海營收看增

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萬海航運(2615)在美國線激烈殺價淘汰賽撐住,如今隨三大海運聯盟航商7月漲價成功跟著受惠,加上萬海7月還有2艘1.3萬TEU(20呎櫃)新造大船投入, ...

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萬海美國線報價與聯盟成員相當第三季可望轉盈
萬海美國線報價與聯盟成員相當第三季可望轉盈

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美國線在海運三大聯盟積極減班抽船下,第三季已經順利推動三次漲價,身為非聯盟的萬海航運,也積極跟進漲價計畫,發給客戶的通知中,8月1日起美西線每箱( ...