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計程車牌照管制

「計程車牌照管制」文章包含有:「計程車靠行掛牌」、「Uber問題:為何多元化計程車需要總量管制?」、「各縣市計程車新增牌照發放作業規定」、「行政令函」、「計程車牌照管制策略之研究」、「中華民國交通部公路局」、「臺灣地區計程車營業區與牌照數量管制基準之研究」、「計程車牌照管制策略之研究=TaxiPlateRegulationStrategy」、「計程車人車管理制度之研究」、「Uber問題」

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計程車靠行掛牌
計程車靠行掛牌

https://cab.tw

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Uber問題:為何多元化計程車需要總量管制?
Uber問題:為何多元化計程車需要總量管制?

https://www.mtaxi.com.tw

目前全國的總計程車牌照數量接近11萬張,約有8.7萬張牌照被使用,還有約3萬張空牌閒置。可見目前國內計程車的需求量比20年的需求已大幅下降約3成,計程車車牌總量的3 ...

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各縣市計程車新增牌照發放作業規定
各縣市計程車新增牌照發放作業規定

https://www.rootlaw.com.tw

一、為應公路法第三十九條之一實施,各區監理所(站)辦理台灣省各縣市計程車新增牌照發放作業規範。 二、每年十二月各區監理所(站)依「計程車諮詢 ...

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行政令函
行政令函

https://www.mvdis.gov.tw

... 計程車牌照總量管制之檢討週期,方符法旨。(交通部96.04. 12.交路字第0九六000三五0三號函) 正本:臺北市政府交通局副本:. 規範基礎. 1. 公路法. 第三十九條之一.

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計程車牌照管制策略之研究
計程車牌照管制策略之研究

https://ndltd.ncl.edu.tw

計程車乃都會地區重要的運輸工具,無論在運量或產值上皆超過其他大眾運輸工具,如此龐大的產業卻未有效運轉,已造成產業內外沈重的成本負擔,追根究底即是產能利用率 ...

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中華民國交通部公路局
中華民國交通部公路局

https://www.thb.gov.tw

注意事項︰ · 個人經營計程車客運業者,應投保強制汽車責任保險。 · 凡以已繳銷牌照之四門轎車申領個人經營計程車客運牌照者,車齡以不超過三年為限。 ...

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臺灣地區計程車營業區與牌照數量管制基準之研究
臺灣地區計程車營業區與牌照數量管制基準之研究

http://lawdata.com.tw

立法院於87年通過增訂「公路法」第三十九條之一,規定計程車牌照應依照縣市人口及使用道路面積成長比例發放。然而,計程車牌照之計算基準應為全國、區域、營業區或縣市?

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計程車牌照管制策略之研究= Taxi Plate Regulation Strategy
計程車牌照管制策略之研究= Taxi Plate Regulation Strategy

https://www.airitilibrary.com

計程車乃都會地區重要的運輸工具,無論在運量或產值上皆超過其他大眾運輸工具,如此龐大的產業卻未有效運轉,已造成產業內外沈重的成本負擔,追根究底即是產能利用率 ...

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計程車人車管理制度之研究
計程車人車管理制度之研究

https://ws.ndc.gov.tw

本研究彙整兩次專家學者座談會與國外案例結果,認為. 未來應明確進行人車管理一元化,並採行計程車總量管制(駕駛人管制或牌照. 管制),建構智慧化管理設備以利政府部門監管 ...

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Uber問題
Uber問題

https://www.ataxi.com.tw

目前全國的總計程車牌照數量接近11萬張,約有8.7萬張牌照被使用,還有約3萬張空牌閒置。可見目前國內計程車的需求量比20年的需求已大幅下降約3成,計程車車牌總量的3成就 ...