兒童樂園英文：臺北市立兒童新樂園

25°05′50″N 121°30′54″E / 25.0972354°N 121.5149423°E / 25.0972354; 121.5149423

臺北市立兒童新樂園（英語：Taipei Childrens Amusement Park）簡稱兒童新樂園，在2014年12月16日開幕，位於臺灣臺北市士林區的臺北科學藝術園區內，全園區由臺北捷運公司營運，主管機關為臺北市政府教育局。

前身為日治時期「圓山遊園地」，位在當時圓山動物園北側，基隆河以南，與圓山動物園相臨且共售門票的遊樂園，也是戰後兒童樂園的前身。1937年臺北市內實業家中辻喜次郎捐款五萬圓欲開發此地，加上臺北市役所撥付經費合計六萬八千餘圓，規畫圓山公園及動物園的一部份，以及基隆河畔納入圓山遊園地範圍，於10月開始動工，1938年7月21日開始營運，面積達六千坪，後來倍增到一萬四千八百坪，為風景優美的近代式遊樂園，適合大人及小孩休憩遊玩。門票在動物園及圓山遊園地兩處均有販售，大人小孩同樣收費5錢，若與圓山動物園一同遊玩，可購買票價八折的共通入場券：大人12錢，小孩8錢，即可暢遊動物園及遊園地兩處。[1] 根據研究，「圓山遊園地」為戰前島內唯一一座超大型遊樂園區，重要設施有飛行塔、旋轉木馬、豆自動車、大山辷臺、娛樂室等多項。其中「大山辷臺」是自山坡上滑下的超大型溜滑梯，長54.23公尺，極為壯觀。「豆自動車」為電氣兒童汽車，由兒童駕駛，繞行圓形場地，成人也可利用。「飛行塔」即旋轉飛機，原型為日本大型遊戲機械之父土井萬藏的發明「大飛行塔」，靈感來自握著風車的兒童，以相當宏偉之高塔懸掛鋼纜，使乘坐者宛如飛鳥翱翔於天空，飛機之造型象徵近代化之發展，1920年首次在日亮相，圓山遊園地的「飛行塔」則是「大飛行塔」的略小一號版，戰後該遊具繼續被兒童樂園沿用。騰空迴旋的「旋轉木馬」是「飛行塔」之變體，而非西式旋轉木馬，運作邏輯和「飛行塔」相同，但將乘坐之飛機改為木製之馬、老虎、狗等造型。[2] 1945年，台灣日治時期結束，「圓山遊園地」於1946年轉由中華民國台北市政府掌管，並與圓山動物園分開經營。 1958年，中山北路旁的兒童遊園地更名為「中山兒童樂園」。改名後的遊樂園不但改由私人承租經營，更增添台灣首見大型機械遊樂設施，並加入兒童用電動汽車器具，因設備新穎少見，成為台北市市...