海運航程計算：什么是航程？如何估算海运航程？

UpdateTime：2015/11/13 11:09:25

　　在海运中，从起运港到目的港在海上需要花费的时间，也就是航程，对业务员选择的船公司[1]和出货日有很大的关系，那如何大概估算出需要的海运航程呢?虽然没有非常准确估算的技巧，毕竟很多船公司可能会转运或中途出现一些意外，但如果只考虑距离和直达的话，还是可以大概估算出来的。以下是从上海或宁波港口[2]出发到世界各地的大概航程，仅供参考：

　　近洋线：包括日本、韩国、中国台湾，航程一般在1~3天。内陆的则相应加几天，但确切的肯定要确认。

　　东南亚线：香港3天上下，新加坡7天上下，其他港口如果直达，从距离上自我估算下就能有个大概，比如BANGKOK，如果船先去新加坡的则航程要推后几天也就是大概8~10天，如果船先去香港的则航程在新加坡前几天也就是5~6天，港口如果中转，则从中转港口的航程再往后推后几天算。

　　澳新线：如果直达，一般船公司都是先去新加坡的，所以在到新加坡的航程基础上再加几天，一般在11~13天左右。如果是中转，则再多推后几天，一般在15~20天左右。

　　中东印巴红海线：从距离上分析，长三角到中东印巴红海，中间点刚好是新加坡，所以航程也可以一般估算是2*7为14天，当然这个属于第一个到港的航程，常规的是到DUBAI，所以其他几个港口都要比DUBAI晚几天，依次可以是14~20天左右，印度的如果先到则更短，在11~13天左右。

　　东非、地中海线：这两个地段从距离上看，又比中东要远上一节，所以按常规再加一周时间，即3*7为21天，但考虑到要过苏伊士运河[3]和东非海盗的影响，所以航程人为再往后顺推几天，一般在23~28天左右。

　　南非、欧基、亚德里亚海线：接着上面的估算方法，同样道理是4*7为28天左右。

　　西非、北欧线：还是根据以上的推算方法，相应的是5*7为35天左右。非基本港的港口则船航行时间当然会更长一点，有的甚至到了40天以上，特别是中转的话，40天就很正常了。

　　北美西航线：如果以香...