海運空運碳排放:DACHSER 空、海運物流排放量計算

DACHSER 空、海運物流排放量計算

DACHSER 空、海運物流排放量計算

2020年6月24日—通常來說,排放量計算的第一步是確定主要能源消耗與運輸過程中所排放的溫室氣體排放量和空氣污染物。不過,這些資訊對於訂定減少排放的必要措施十分重要。。其他文章還包含有:「海空運燃料碳排高這3原因讓永續燃料普及慢」、「碳排放計算機」、「供應鏈減碳—貨運與物流(上)」、「國際海運減碳趨勢與貨櫃運輸因應探討」、「持續追求淨零碳排海運」、「海空運低碳燃料普及慢2050淨零碳排絆腳石」、「比較各種運...

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海空運燃料碳排高這3原因讓永續燃料普及慢
海空運燃料碳排高這3原因讓永續燃料普及慢

https://ubrand.udn.com

超過130個國家宣示2050年達成淨零碳排。然而全球碳排大宗的海運與航空業,在低碳的永續燃料使用卻尚處萌芽階段,主因是傳統燃料應付高能量密度和長途航行時 ...

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碳排放計算機
碳排放計算機

https://csr.evergreen-marine.c

碳排放計算機. 長榮海運致力於減少CO2 排放,為此開發CO2 計算機,提供關心環保議題與我們一同進行節能減碳的夥伴們,估算長榮海運主要航線當中每單位的排放量。

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供應鏈減碳— 貨運與物流(上)
供應鏈減碳— 貨運與物流(上)

https://medium.com

然而,空運也是碳排放量密度最高的運輸方式。空運的高碳足跡導致空運業受到越來越多的審查和壓力,要求其採用更永續的解決方案。 海運. 海運是長途運輸 ...

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國際海運減碳趨勢與貨櫃運輸因應探討
國際海運減碳趨勢與貨櫃運輸因應探討

https://www.iot.gov.tw

海運可產生相當程 度的大氣污染,根據IMO 於2009 年公布之溫室氣體研究報告,估計國際 海運及漁業在2007 年當中排放相當於全球CO2 排放量的3.3%,且隨著國 際貿易量的增加 ...

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持續追求淨零碳排海運
持續追求淨零碳排海運

https://proj.ftis.org.tw

全球海運排碳約占全球人為總排碳量3.3%,若不採取行動,估計此數字可在. 2050 ... 海運取代陸路與空運,全. 球CO2 排放可進一步降低。因此,在政策上與其僅止於狹隘 ...

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海空運低碳燃料普及慢2050淨零碳排絆腳石
海空運低碳燃料普及慢2050淨零碳排絆腳石

https://www.cna.com.tw

國際海運方面,海運業佔世界貿易量80%以上、約佔全球人為二氧化碳排放量的3%,但在脫碳方面卻進展甚微。 儘管持續研發電動船供短距運輸,但綠氫、綠氨等 ...

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比較各種運輸方式所產生的二氧化碳排放量。 空運貿易是 ...
比較各種運輸方式所產生的二氧化碳排放量。 空運貿易是 ...

https://edokagura.com

計算中使用的空運貨物量(噸/公里)的二氧化碳排放單位為0.602 kgCO2/tkm。同時ECTA也有提供其他交通工具的數據,所以這次製作了以下的圖表。

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【食品生產的科普知識× 大安社大】講座:食物里程對環境的影響
【食品生產的科普知識× 大安社大】講座:食物里程對環境的影響

https://www.napcu.org.tw

例如研究指出,同樣運送1公噸的的食物,若採用空運每公里將排放1260g 二氧化碳,採用船運將排放207g,採用鐵路運輸將排放41g二氧化碳。另外,運送過程是否需要冷藏或冷凍,或者 ...

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GoGreen 解決方案
GoGreen 解決方案

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我們引領業界邁向潔淨永續的海運和空運,目前提供採用永續船用與航空燃油來減少主要貨運碳排放的選項。永續燃油是我們為您的供應鏈達成真正脫碳所提供的解決方案。 若欲使用 ...