電動車地下室火災：地下停車空間電池類火災之風險控制與換氣策略研究
地下停車空間電池類火災之風險控制與換氣策略研究
地下室電動車風險之淺見
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電動車火災主要成因在於內裡的高壓電池受損，產生電池組熱失控。可能造成電池組受損的原因包含有事故造成的電池組受損（例如車禍）、電池組本身的製造瑕疵、 ...
電動車起火頻傳掀恐慌！南韓車主急脫售
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南韓頻頻發生電動車起火事件，8月初仁川一輛停在社區地下室的賓士電動車，在沒有充電的狀態下爆炸引發火災，再度讓電動車安全問題搬上檯面。
南韓多起電動車起火民眾請願地下室不架充電椿
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電動車火災件數逐年增加，2020年11件、2021年24件，到2022年發生44件，主要原因是鋰電池故障、過度充電、電池過熱等。消防專家表示，電動車火災難以撲滅，在地下室救火難度更高 ...
影／基隆2樓住戶拉線到B1充電出意外電動車起火成廢鐵燒3車
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基隆市正榮街一處公寓地下室B1昨天發生火警，消防人員趕至滅火，並疏散各樓層共13人，都無大礙，滅火後發現起火是一輛電動車，消防人員發現從2樓有拉一延長 ...
防電動車火災北市公有停車場擬設滅火毯充電上限
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消防局報告提到，韓國8月曾發生大樓地下室停車場的電動車火災，當時車輛未充電但忽然冒濃煙，加上消防設備疑未動作，約百餘輛汽車燒毀，當地政府事後要求公用 ...
萬一電動車在地下室自燃？
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電動車火災主要是內部鋰電池如果因熱失控燃燒後，因其特性，在鋰電池內部化學物質反應燃燒殆盡前，火就算熄滅也可能再度自燃可以參考下面的連結說明
如何防範地下室電動車火災安全高市消防教導防火秘訣共同參與 ...
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鑑於近日發生在新竹市社區大樓之火警，為強化地下室電動車充電樁之火災應變能力，高雄市政府消防局第六大隊，結合轄內避難弱勢團體共同進行救災演練，以強化長照機構火災 ...
獨家／基於安全考量！大林慈濟禁止電動車進地下室網熱議
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只是這裡原本就沒有電動車的充電樁，為何要禁止電動車進入，很難不讓人聯想8月1日發生在南韓仁川的地下室大火，當時一輛沒有充電的電動車自燃爆炸，延燒波及 ...