阿波羅避震器評價:阿波羅避震器Apollo Racing 極限國際
阿波羅避震器Apollo Racing 極限國際
APOLLO 阿波羅避震器
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A:所有的APOLLO避震器都是複筒式避震器。 複筒式避震器構造是由內外油壓缸及內油缸底閥門和活塞伸縮側閥門等精密零件組成,零件較多可微調整較細膩但造價較高。 單筒式避震 ...
LDK 套裝原廠型避震器
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台灣避震器品牌創立於2002年,全系列產品皆採用複筒式筒芯設計,專注於街道、業餘賽道、專業賽道及拉力賽的專用避震器生產及研發。
[汽車研究] 阿波羅避震器....心得文長附圖!!
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舒適度及過彎剛性,以前跑龍潭的老人家說還可以!!打分數80分!! 問我廠牌他嚇了一跳!!是阿波羅!! 另一各重改的朋友也要把倍適登換成老闆特調的阿波羅!! 接 ...
[討論]阿波羅Apollo避震器
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如果以台灣的路面來說阿波羅可以撐五年才漏油的話那可以說是C/P值高到爆阿沒啥好嫌的啦如果不行的話聽說他們維修還蠻便利的在路邊就可以維修哈哈希望用不 ...
【超鑫國際】 阿波羅Apollo V1 避震器20段阻尼高低軟硬可調
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阿波羅Apollo V1 可調式避震器採用複筒式筒芯設計,擁有高耐用度之優點而且有20段阻尼可調彈簧採用SAE9254日本合金矽鉻鋼材質剛性極佳Q度十足藉由雙層的減震 ... 評價. 89%.
研發能力超強!堅持以職人精神打造的避震器
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V1 車高可調、行程可調、軟硬可調避震器,不因調整車高而影響筒芯行程、不觸底,伸/縮側阻尼同步可調設計,內油道切換控制裝置,段段分明,明顯的軟硬變 ...
阿波羅V1避震器更換
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20220616_092347.JPG. 舊的YS Racing避震73000km下課. 算是功成身退了. 雖然不是大牌子. 但上山下賽道也是妥妥的穩定. MIT的避震器會調整還是很棒棒的阿.
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cx/39HTJK6 Lind官方ID:@799algnr APOLLO V1 Suspension 20段阻尼可調,有明顯的軟硬變化 不會因調整車高而影響筒芯行程 提供乘車時舒適性並兼顧靈活的 ...
阿波羅避震器新開發LDK有人裝嗎來聊聊
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也是看了大家對這家廠商的售服評價很高, 所以列入優先考慮, 沒想到感覺有些落差....... 難道因為開便宜小車被大小眼?? 原本預定要在家族PO開箱文, 一票裝BC覺得太硬的 ...