竹科三期mobile01：新竹台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎? (第4頁)
新竹台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎? (第4頁)
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國家的竹科(股市)發展不要被交通打結影響
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竹科目前沒地，但事實上新竹縣還有竹科三期沒有開發，就是現在中興路要開闢進入力行路的道路那一帶，當初中央說沒錢開發卻有錢去開闢南科，大家應該就知道 ...
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如果竹竹合併後
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地理位置:就在原新竹市市區,園區,竹北的中心 3.周遭腹地:包含X計畫與頭前溪往南這一側,未開發的腹地也夠大 ... 中期:竹東竹科三期長期:千甲,墣玉?
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新新竹人看好寶藏蛋白區竹東(第4頁)
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其實, 園區三期的規劃有一條大馬路會從二重埔直通園區力行路..... 另也有規畫設一個二高高速公路的交流道.... 二重國中小也是學風很不錯.....很多竹東舊市 ...
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科技大廠都改來竹北
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科技大廠都改來竹北主要原因是新竹市滿了竹北鄰近竹市環境與園區規畫都 ... 台灣知識經濟旗艦園區、科學園區三期等2案，仍在等內政部營建署都市計畫 ...
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竹科三期
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楊文科指台積電在寶山1、2期開發設廠外，竹科還有500多家廠商，也需要土地開發建廠，所以他再次向內政部請命，希望能用最快速度完成竹科3期的都市計畫審議。
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高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖
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(新竹縣第3頁) ... 高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖 ... 安坑輕軌路線全長約7.5公里，平面段約3公里、高架段約4.5公里，其中跨河興建的「安心橋」，全長502公 ...