中捷 無人駕駛：【投書】台中捷運意外，是否砸出自動駕駛的隱憂？
【投書】台中捷運意外，是否砸出自動駕駛的隱憂？
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中捷綠線為無人駕駛自動列車站務急喊不要開車列車仍撞上去
https://tw.news.yahoo.com
中捷綠線是繼台北文湖線後，第二條使用無人駕駛自動列車的捷運，多位目擊者均提到站務員喊不要開車、也使用對講機與行控中心對話，但列車仍關門開車，外界質疑 ...
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台中捷運綠線電聯車自動駕駛提供智慧安全軌道運輸服務
https://168.motc.gov.tw
台中捷運綠線將於今年啟動試運轉，目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試中，未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後，第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。
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官方網站
https://www.tmrt.com.tw
無人駕駛, 推進控制, 變頻變壓VVVF. 列車組成, 2車固定編組, 營運速度, 75km/hr. 車廂尺寸, 長寬高22.17*2.98*3.78 (m), 牽引動力, 第3軌750VDC. 列車總長, 44.34m, 車門 ...
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市政新聞
https://www.taichung.gov.tw
此外，中捷列車底盤前端裝置障礙物偵測桿，列車偵測桿撞擊軌道上異物後，列車便會自動緊急煞車；此套系統是和其他國家的捷運自動無人駕駛系統設計相同，包括 ...
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臺中捷運股份有限公司
https://www.tmrt.com.tw
台中捷運是全自動無人駕駛系統，透過信標可以掌握電聯車精準位置，使電聯車到每一站都可以精準停靠並且和月台門對準。
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興富發鋼樑掉落台中捷運才啟動黃守達曝：無人駕駛是致命傷
https://tw.news.yahoo.com
「中捷綠線採先進的無人自動駕駛，卻反而可能成為此次沒能在最後關頭挽回的致命傷。」黃守達說，綠線是中運量EMU 無人駕駛列車，跟北捷文湖線皆是採 ...
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調查報告出爐！中捷手動駕駛阻列車需15秒運安會：當天 ...
https://udn.com
運安會表示，中捷是國內首次無人駕駛系統導致的重大外物入侵事故，相關改善建議是從法規、設備面全面改善，包括要求在車站建立緊急停車按鈕等，希望未來類似 ...