埔東隧道2023:台31線蓋4公里長隧道南延竹縣府估費用高達60億中央不補助

台31線蓋4公里長隧道南延竹縣府估費用高達60億中央不補助

台31線蓋4公里長隧道南延竹縣府估費用高達60億中央不補助

2024年5月16日—新竹縣府工務處長戴志君說明,台31線南延竹北在過去的規畫中,將從現有終點循高鐵線路旁,新建公路長隧道穿越湖口戰車靶場下方,連接台1線老湖口至竹北東興路, ...。其他文章還包含有:「[新竹高鐵to新埔]埔東隧道穿越工程最新進度就是等下去...」、「[新聞]新埔「田新重劃區」交投慘淡沒人要?」、「《我的家鄉╴新竹縣新埔鎮》《埔東隧道》」、「「田新重劃區」交投慘淡沒人要?專家反讚天然璞玉」、「交通部...

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[新竹高鐵to新埔]埔東隧道穿越工程最新進度就是等下去...
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埔東隧道係新竹縣新埔鎮公研擬之新闢隧道,北端起點位於縣道118線11K+350,南端迄點接至縣道120線5K+00,路線總長約2.1公里。如依地方要求以路寬18公尺估算,總經費約9.05億元, ...

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[新聞] 新埔「田新重劃區」交投慘淡沒人要?
[新聞] 新埔「田新重劃區」交投慘淡沒人要?

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璞玉計畫過了,埔東隧道開通,住新埔田新的各位去竹北除了一整條的有煙紡織工廠路以外,你還可以走一整條的隧道去竹北喔! 不過敬民啊,新埔根據人口 ...

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《我的家鄉╴新竹縣新埔鎮》《埔東隧道》
《我的家鄉╴新竹縣新埔鎮》《埔東隧道》

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但是,新竹縣府仍持續規劃埔東隧道的興設,全案已經通過了新竹縣政府環保局的環評會議,環評後的公開說明會,也已經在新埔舊公所大樓舉辦。 而為了讓新埔更好, 范曰富議員 積極 ...

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「田新重劃區」交投慘淡沒人要?專家反讚天然璞玉
「田新重劃區」交投慘淡沒人要?專家反讚天然璞玉

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專家指出,該重劃區受惠璞玉計畫、竹北縣市合併等題材,未來有機會成為竹北高鐵特區的外擴生活圈,加上房價3、4字頭只要竹北的2分之1,同樣價格能買到空間更大 ...

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交通部已撥款進行「埔東景觀大道」可行性評估
交通部已撥款進行「埔東景觀大道」可行性評估

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邱縣長表示,以「埔東隧道」只能縮短新埔到竹北、高鐵的路程,如果是高架化「埔東景觀大道」方式,將會擴展景觀視野,配合太陽能、風車等特色設置,有信心使之成為國際 ...

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兼顧效率與安全。 4. 將於高架段設置匝道連接#新竹系統交流 ...
兼顧效率與安全。 4. 將於高架段設置匝道連接#新竹系統交流 ...

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深夜最新!!!終於通過環評!!! 這次要挖隧道,工程浩大,期待早日開工!!! 先看重點: 1. 北起五楊拓寬工程終點(楊梅休息站北側),往南至頭 份交流道,全長約36公里。 2.

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因為竹北那一端要等台知園區(璞玉)通過,所以埔東隧道環評 ...
因為竹北那一端要等台知園區(璞玉)通過,所以埔東隧道環評 ...

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埔東隧道還要等台知璞玉等多久?
埔東隧道還要等台知璞玉等多久?

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御上景竹北下一站輕自備限量登場總價449萬起
御上景竹北下一站輕自備限量登場總價449萬起

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... 埔東隧道」環評已通過,這條隧道以竹北東海地區為起點,連接至新埔的竹118縣道,與竹16線的岔路口,將有效疏解新竹南北交通,未來至竹北更加快速。 區內指標預售案「御 ...