失事率定義：台灣飛安統計
旅人們：莫急莫慌莫怕搭飛機，40多年來飛機失事件數下降80%
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此處不直接採用「失事率」乃因國際有定義失事率為每百萬架次墜機次數；一般解釋「失事」認為指航空器墬落地面造成人員死傷、航空器全毀或是半毀等。 「事故」則為航空器在地面因不當操作而所造成機體發動機損壞。
航空事故
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航空事故是指航空器因為人為或非人為因素導致事故出現，可以按嚴重性分為三大類：航空器失事 ... 以時間計算，每100萬小時才有12.25人死於航空事故，但以死亡率計算，汽車比飛機更 ...
飛航安全調查委員會Aviation Safety Council
https://www.ttsb.gov.tw
參考國際民航組織對失事(Accident)的定義，國籍民用航空運輸業飛機所發生. 的飛航事故，過去這十年（2002-2011）來所發生的失事共計15 次，平均失事率. 為2.38 次/百萬飛時，或者 ...
航空安全
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其中起飛和降落期間的航空事故佔了總數的70%。 當某航班發生重大航空事故並導致多人傷亡，多數航空公司會把該航班號碼退役，例如日本航空123號班機空難、俄羅斯航空593號 ...
第七章航空器失事之原因與偵查第一 ...
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所謂「航空器失事」，依民用航空法第二條第十五款之規定為「稱航空器失. 失事者，指自任何人員為飛航目的登上航空器起至有人員離開該航空器止，因航.
低空危害天氣之飛航事故統計分析
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民用航空運輸業飛機飛航事故率，參考國際民航組織對失事統計 的定義，近十年來所發生的事故共計14 次（渦輪噴射飛機11 次、渦 輪螺旋槳飛機3 次），平均事故率為5.84 次/ ...
國家民用航空安全政策
https://www.caa.gov.tw
... 失事發生率(次/百萬離場次). 2、國籍民用航空運輸業之重大意外事件發生率(次/百萬飛時)。 3、飛航管制案件發生率(航管案件數/十萬管制架次)。 4、車輛或其他地面設備 ...
第一章飛航安全概論...................................................1－1
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1－9 失事總數與失事率. 1-31. 第二章人為因素基礎概念念 ... 失事. 美國空軍將失事定義為「一種未預期或未發現且非由敵人行動所造成的人. 員或財產損失之事件 ...
無人機失事肇因的探討
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無人機失事率在「UAV 失事率現況說明報告」（註 5）文章中依據「2009 年至2034 年無人系統整合路 徑圖」（註6）針對無人機失事率定義為機隊每十萬 飛行小時發生重大飛機受 ...