貨櫃重量誤差：NEWS
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SOLAS 公約中VGM 常見問題FAQ
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A15：運送人沒有義務去確認託運人申報的VGM 是否正確，當因故發現有貨櫃 申報的VGM 和實際重量有差異時，運送人有權要求託運人重新提供VGM 或是拒收該貨櫃。 因此可能產生 ...
» VGM(貨櫃驗證總重)原則
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貳、VGM收櫃原則: 若扣除空車板架(含附屬重量，如:油料)之過磅重量與託運人(或其授權人)提供之VGM重量誤差超出航商許可時，將依航商指示辦理。 若有開立 ...
因應國際公約(SOLAS)載貨貨櫃總重驗證我國之做法
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要申報正確貨櫃重量，且未提到誤差值，不宜訂定。 2. 另本局亦考量若訂定誤差值，除將造成船長需判定是否有超出. 誤差值而困擾外，另亦需訂定抽查 ...
海上運送貨物重量通知規定之探究
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英國認為託運人申報之重量與碼頭方驗證. 之重量可接受誤差值之範圍應在±5% 之. 間，一旦超過此誤差範圍即視為超重。 日本之誤差值亦為5% 。 由於託運人需對SOLAS VGM 的 ...
海關緝私案件減免處罰標準§8
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報運貨物進、出口及加工外銷貨物報運出口，而有虛報數量、重量或品質之案件，其虛報數量、重量或品質誤差未逾百分之五者，免予處罰。出口貨物溢報原料使用量者，亦同。
申報貨物進出關誤差5％以內免罰
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為提高業者營運彈性及自由貿易港區發展，交通部於2019年10月函釋自由貿易港區設置管理條例第38條第1項規定所稱「虛報或不實」之判斷基準，港區事業向海關通報之貨物數量或重量如與實際不符，差額在5％以內者，不構成虛報或不實，得予免罰。
貨櫃驗證重量VGM不合規上海港首次開罰
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託運人提供最初驗證重量與執法人員現場稱重的重量相差一千五百一十五點五公斤，誤差為十二點零五％。 該託運人所提供的驗證重量與實際重量的誤差超過 ...
貨物重量通知及提交貨櫃總重驗證之規範與建議
https://www.iot.gov.tw
因此，其與提交VGM 之貨櫃總重量乃為確保航行安全，進行正. 確之船舶配載計畫，避免託運人申報不實或誤差過大，以維護海上人命及財產安全之目. 的，二者不僅於適用範圍及提供 ...