台灣大車隊司機 收入：跑一天連油錢都賺不回來」運量暴跌8成，台灣大車隊如何帶2萬 ...

Uber 司機v.s. 多元化計程車收入及成本分析

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【未來商務展】工時長收入卻超少？台灣大車隊善用數據幫司機 ...

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【未來商務展】工時長收入卻超少？台灣大車隊善用數據幫司機找客人、還能經營熟客 · 優勢一：從大數據，幫司機預測生意 · 優勢二：熟客經營，司機每月多賺兩 ...

工時長收入卻超少？台灣大車隊善用數據幫司機找客人

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工時長收入卻超少？台灣大車隊善用數據幫司機找客人、還能經營熟客 · 優勢一：從大數據，幫司機預測生意 · 優勢二：熟客經營，司機每月多賺兩萬 · 優勢三：用 ...

工時長收入卻超少？台灣大車隊善用數據幫司機找客人

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林念臻觀察，有些司機工時短、工作天數少，一個月可以月入十幾萬，而有些司機幾乎沒有休息，早晚都在跑車，月收入卻只有四、五萬，「同樣都是大車隊的司機 ...

我開過uber，也待過台灣大車隊，最後我選擇大都會多元計程車

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以投入差不多的跑車時間來看，我在台灣大車隊的實際收入是7-8萬，在大都會則可以賺到10萬上下。而且大都會的吃到飽方案，一個月只要2500-3000元，不像 ...

薪水55k以上不是口號加入台灣大車隊一起來圓夢

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薪水55k以上不是口號加入台灣大車隊一起來圓夢菁英學院輔導轉職、就業、創業訓練 年後轉職的上班族比例增加，剛入社會的年輕人六成多月薪在三萬元以下，22K的工作薪資 ...