台灣電動車供應鏈：電動車產業分析！電動車市場近況？電動車概念股可以投資？

西元 1834 年，英國人 Robert Anderson 打造出了全世界第一台電動汽車。170 年後的西元 2003 年，當代電動汽車巨擘特斯拉（ Tesla ）在美國加州成立。我想那時的人不會知道，在接近 200 年後的現在，電動車正瘋狂顛覆人類的移動模式……

今天，筆者要帶投資朋友看看台股電動車供應鏈，探究這個被市場譽為「市場超新星」的熱門產業，是否真能名符其實，在不遠的未來，迎接屬於它的榮耀寶座。

根據 Cox Automotive，美國第二季電動車銷售量創下 295,255 輛紀錄，不僅較第一季增加約 14%，更較去年同期 196,788 輛的銷量大增約 50%。售價下降、聯邦政府的新稅務優惠以及更多電動車型號，這些政策都推動第二季銷量。不含特斯拉，第二季有 7 款車型銷量超過 5,000 輛，去年同期僅 2 款。

特斯拉的 Model S、3、X 和 Y 的銷量去年與今年第二季均超過 5,000 輛。 特斯拉 Model Y 第二季銷量年增 76% 至 105,158 輛，以市占 36% 穩居美國電動車市場主導地位，第二受歡迎的是銷量 57,837 輛的特斯拉 Model 3，但其年增率僅 6%。特斯拉整體美國電動車市占自第一季的 62% 下降至 59%，且根據 Cox Automotive，第二季特斯拉銷量季增 8%，低於市場平均 14% 的季增率。

雖然市占確實被競爭對手影響了些，但尚未有哪一家能撼動特斯拉的冠軍寶座，特斯拉與排名第二和第三的福特（F-US）和通用（GM-US）第二季合併市占約 10%，較第一季約 12% 的市占下滑。

除了銷量外，電動車滲透率穩定維持在前季約莫 8% 的水準，而第二季美國整體汽車銷售也增加 14%。銷量增加推升美國汽車股股價近來表現強勁。通用汽車和福特過去三個月分別上漲 16% 和 20%。特斯拉和 Rivian 同期股價分別上漲 51% 和 88%，均遠勝大盤。

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