花鼓 鍛造:腳踏車花鼓
腳踏車花鼓
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自行車花鼓常以冷鍛製程製造,以達到其應有的形狀與強度,然而業界對此製程之規劃與模具設計大部分仍憑著經驗與嚐試錯誤,極需有學理根據之製程設計與分析,以提高製品 ...
CN102019815A
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(b)锻造:将步骤(a)中的坯料置入专用模具中,进行锻造,从而在坯料的一端成型出上述鼓耳和上述碟刹。 上述步骤(a)中“依规格选取预定长度与粗细的金属”,优选为依据上述花鼓 ...
CN1337283A
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上述自行车铝轮毂或花鼓锻造的方法,使用的主要设备是普通冲床,省去了压铸制造的专用油压机,也免了锻造冲压流程的再焊接工序,从而降低了成本,质量稳定,成品率高, ...
自行車用花鼓水平複動化鍛造模組設計分析研究
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結果顯示,經DEFORM模擬分析顯示,雙軸向水平複動化鍛造成形為可行方式,可成功地完成花鼓鍛造成形,且鍛件之流線顯示均勻合理,尺寸與公差皆符合後續加工之要求。
自行車花鼓鍛造製程分析與改善
https://ndltd.ncl.edu.tw
自行車花鼓常以冷鍛製程製造,以達到其應有的形狀與強度,然而業界對此製程之規劃與模具設計大部分仍憑著經驗與嚐試錯誤,極需有學理根據之製程設計與分析, ...
自行車鋁接件
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可生產鋁車架龍頭花鼓等空心鍛造產品,節省用料,節省二次加工費用,大大提高競爭力,縮短二次加工成本.100%快速模具自主設計開發能力.
花鼓hub
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天承精密鍛壓,專業的南投鋁合金鍛造廠,將鋁合金鍛造加工技術應用在工業五金、車輛汽車、自行車、機車零件,天承擁有超過30年製造各種高性能、關鍵和安全組件的經驗, ...
鋁合金花鼓無毛邊鍛造技術
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一開始的3D鍛造大都建構在油壓鍛機上,說穿了就是在既有上方油壓主缸外,兩側再分別附加一支油壓側缸(要45度分別附加四支側缸也可以,只是機台空間與結構 ...