華擎引擎自製率:請問。華擎的那個引擎真的比較差嗎?
請問。華擎的那個引擎真的比較差嗎?
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隱形冠軍】早期台灣沒有自行設計汽車引擎的能力,即使追求提升自製率,但因引擎生產方面缺席而功虧一簣。華擎機械一路來投入自主引擎發展, ...
【隱形冠軍】華擎馬力全開...研發引擎建構產業鏈#華擎機械...
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研發引擎建構產業鏈#華擎機械二十年來投入台灣自主引擎研發, ... 自行設計汽車引擎的能力,即使追求提升自製率,但因引擎生產方面缺席而功虧一簣。
十大引擎, 韓國現代都上榜了,頭又大沒上榜
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南韓現代套用三菱引擎多年但現在自製率已經百分之百了! 而台灣華擎自製率到完全自己開發自己設計的自製尚有一段路要走, 連一個精良噴油嘴 ...
可以不要再以訛傳訛,刻意中傷納智捷沒有國產自製引擎嗎!!
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最近看了很多網上寫手刻意扭曲以及誤導,納智捷沒有國產引擎工研院最早把技術移轉華擎,當初是2.0L後來改為2.2L並加上turbo。其實比我們所了解的, ...
台湾汽车发动机的隐形冠军华擎机械
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华擎机械一路来投入自主汽车发动机发展,累积至今出厂汽车发动机已超过40万台。 ... 设计汽车发动机的能力,即使追求提升自制率,但因发动机生产方面缺席而功亏一篑。
台灣到現在連一顆引擎都做不出來
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記得之前華擎有公開一顆台灣自製的引擎. ... 哪來的汽車產業再說吧~早年的裕隆作不出好車一部分也是因為日產在牽制當日產說如果你做出100%自製率的車, ...
掌握引擎核心技術從汽車心臟到大腦
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華擎公司量產1.2L共用引擎,搭載首顆國人自製引擎的中華威利商用車正式上市。 1999. 開發1800~2200cc 的模組化引擎,與日本三菱合作,後為納智捷汽車採用。
聽說工研院在研製一款柴油引擎(第2頁)
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華擎公司生產的共用引擎,目前已經開發有1200cc、1600cc等機型,以商用車零件研發為主。 國人首度投入二千西西以上中大型引擎研發,出現重大突破性。華擎機械與工研院攜手 ...
重兵集結華創車電打造汽車夢
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