名古屋空難生還者：機尾最安全! 空難生還率高
機尾最安全! 空難生還率高
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中華航空140號班機空難
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此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。以日本境內而言， ... 而生還者指出，飛機降落前並未感到異狀，可是在重飛時撞到地面破裂並起火。
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中華航空140號班機空難
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此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。 ... 而生還者指出，飛機降落前並未感到異狀，可是在重飛時撞到地面破裂並起火。
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中華航空140號班機空難
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救援與生還者编辑 ... 事故發生後一分鐘內，機場管制員聯繫了消防部門並開始救援行動，其中事故現場的火勢在發生後一個半小時被撲滅。並由毗鄰名古屋機場的小牧基地航空 ...
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人與電腦對抗結局太慘烈，264人失去生命——華航名古屋空難
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而此前，由於駕駛員對飛機控制電腦的操控失誤，而導致的華航名古屋空難，更是血的教訓。 ... 這次空難中七名倖存者之一楊四維，是台北一家旅行社的領隊。
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壹週刊寶庫
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名古屋空難倖存者楊四維，在空難半年後又開始帶團飛日本，既常坐華航，也常去名古屋，他釋懷地說：「人一輩子會遇到空難的機會很少，我遇過一次，應該不會再輪到我了吧 ...
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怖畏急難中的依怙 救援華航名古屋空難事件後感
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四月二十七日 上午七時四十分，出了名古屋車站，即見到朱文儀委員、段淑華師姊及由 東京來的記者先生，大家先赴醫院探問生還的台籍旅客朱文欽及楊四維先
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歷史上的今天／華航班機名古屋墜毀264人罹難7人生還
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名古屋空難造成264人死亡，7人生還。（圖／翻攝維基百科）. 正駕駛王樂琦是當時由由波音B747轉為空巴A300一年左右，副駕駛莊孟容甫才剛進入公司飛行一 ...