淡江大橋效益：台灣未來國門
台灣未來國門
常見問答
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淡江大橋及其連絡道(本計畫):可同時分流台2線竹圍段及關渡大橋交通量，改善雍塞問題。 計畫效益. 淡水地區與台北都會區間(淡北路廊)捷運淡水線已通車，每日平均旅客量 ...
政策走走看ep. 10 淡北道路與淡江大橋對淡海新市鎮的影響 ...
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淡江大橋全長920公尺，是在淡水河口附近越過淡水河，將是淡水河最下游的橋樑。為了減少行水區落墩數，採用了主橋塔200公尺高、最大跨距450公尺的「單塔不 ...
新北市政府施政成果網
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1.淡水八里間縮短15公里路程，尖峰時段可節省25分鐘。 · 2.分擔淡水及北海岸車流，改善臺2線交通。 · 3.擴大臺北港發展腹地，刺激北部濱海遊憩活動。 · 4.做為淡海新市鎮之 ...
淡江大橋
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淡江大橋，是跨越淡水河口，緊臨臺灣海峽，連接淡水沙崙路和八里臺北港的一座新建大橋，因與淡海輕軌共構，路寬44公尺，將是全臺最寬的橋。預期效益是因淡江大橋位於 ...
淡江大橋及其連絡道路建設計畫
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本節省、肇事成本減少與空污減少等經濟效益，同時亦使北部濱海公路系統更臻完善，並可. 達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益。 此外淡江大橋位於淡水河口，為北 ...
淡江大橋及其連絡道路規劃報告綜合檢討
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表3.7.2-1 淡江大橋相關道路民國110年交通量指派結果分析(1/2) . ... 淡江大橋通過淡水河段採橋梁案或隧道案經濟效益 ... 表13.3.2-2 營運第一年旅行時間節省效益.
淡江大橋緩解「2路段」近5成車流規劃3年後完工
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不少民眾期待淡江大橋的完工，希望舒緩車流量，緩解塞車之苦；公路總局表示，預期淡江大橋通車後，可減少台2線竹圍路段17％與關渡大橋30％的車流、交通量 ...
誰需要淡江大橋？
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為什麼需要興建「淡江大橋」？ · 一、縮短河口兩岸之交通： · 二、淡水往來機場或台北港較為便捷： · 三、改善竹圍路段與關渡大橋之交通： · 四、促進台北港及 ...