鍛造鑄造卡鉗：市面上卡鉗工法有4種一次讓你了解箇中差異
市面上卡鉗工法有4種一次讓你了解箇中差異
1110913資料更新VSFORGED 鍛造卡鉗碟盤套裝組
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卡鉗本體皆採用T6066-T6鋁合金材質以高壓鍛造而成，相較於一般T6061材質，T6066有更高的強度，同時依然具備輕量、耐用等優點。 活塞缸體採用鋁合金打造， ...
GSK Racing
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鑄造❓鍛造❓對多活塞卡鉗來說，哪個比較好⁉️該如何選呢⁉️ 鑄造系列，必需先開出精準度很一拜的模具才能投產，前期成本相當高；但好處是只需最少的加工程序，便可完成 ...
一體成型鍛造工法卡鉗工廠探訪
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而要避免發生上述問題，唯有提升卡鉗強度才是解決辦法，鍛造可較鑄造工法擁有更高的材質強度，如果再加上一體成型與其他補強設計，想要讓卡鉗產生形變 ...
升級卡鉗的小疑問CNC跟一般鑄造(鍛造)???
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才知道說卡鉗還有在細分為CNC跟一般鑄造(鍛造) 但小弟愚笨的不太了解這兩者對於煞車系統來說，會差很大嗎??價錢部分有會差很大嗎??
卡鉗小學堂：真的有改卡鉗的必要嗎？
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在相同材質，鍛造比鑄造擁有更強的剛性，而在同樣剛性下，鍛造比鑄造在重量上較輕，另外，鍛造與鑄造又可各細分為一體式及兩片式卡鉗，而採用一體式能夠 ...
多活塞煞車系統part.2 鍛造、鑄造卡鉗差異?
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所謂「鑄造」卡鉗，其工法是將熔融的鋁水澆鑄到金屬模具中，並在自然狀態下使液態鋁水填滿模具，並靜待冷卻使鋁水凝固成固態粗胚，此時粗胚已有卡鉗的基本外型，之後再透過 ...
比傳統卡鉗還要輕15% 強度卻更好，快看看一體鑄造 ...
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由西維思所推出的Stim四/六活塞卡鉗組，本體採用A356鋁合金一體鑄造材質打造，可兼具強度與輕量化效果，在重踩煞車時不會出現煞車力道衰減，與左右輪煞車 ...
鍛造#抗拉強度與#延展性確實是比鑄造來得高很多，但#鋁圈 ...
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前言#文字恐懼症#請斟酌閱讀 今天來解說一下，重力鑄造以及鍛造卡鉗優缺點。 #很多人想了解為什麼我們要重力鑄造#故此特別介紹⚡️⚡️⚡️ JBT新一代 ...
鑄造大六活塞卡鉗煞車套件
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⊙卡鉗鑄造成型 ⊙高溫鑄造，表面超硬度膜，抗酸鹼抗高溫 ⊙獨特散熱孔與通風溝槽設計，有效產生高流速排風效果，達快速散熱目的 ⊙大六對應碟盤規格：330-355-370mm/32厚