疫情海運需求:全球新冠疫情對全球供應鏈影響
全球新冠疫情對全球供應鏈影響
Provide From Google
全球海運又塞港?真相曝光太慘了!這些行業淪落重災區
https://tw.stock.yahoo.com
從去年開始,全球央行進入升息循環,高利率讓景氣出現快速反轉,讓疫情期間需求相當旺盛的貨櫃航運業陷入低迷,不僅出現航班被取消的狀況,還有多艘 ...
Provide From Google
在新冠肺炎蔓延下,全球的海運航貿業務雖然備受衝擊
http://www.ncsu.org.tw
在疫情肆. 虐下未久,於國際海運體系中扮演吞吐. 功能的港口,即有諸多港埠因為檢出病. 例或鑒於防疫需求,紛紛陷入業務停. 頓,貨物(櫃)堆聚滯留於港口的情形,並.
Provide From Google
後疫情時代全球貨櫃裝卸量之預測
https://dba.nkust.edu.tw
呂學樺(2018)實證結果顯示,全球的經濟成長率對散裝船運市場之運價影響並不顯著,但是原物料的需求量會. 推動海運需求量。而港口擁擠導致船期延誤,才會讓運價上漲。
Provide From Google
疫後宅經濟引爆商機,全球海運缺貨櫃!這波景氣財為何很 ...
https://www.cw.com.tw
這些意外商機加大了海運需求。 新冠疫情是導火線,長期因素是海運景氣低迷10年了,大量的船、貨櫃都被拆掉了,光今年2月,疫情讓全球貿易急凍,貨櫃船 ...
Provide From Google
疫情紅利消退!運價狂殺海運業考驗來了
https://ctee.com.tw
前兩年疫情紅利造就海運業百年一遇榮景,全球貨櫃船公司賺到創紀錄獲利,繁榮過後卻出現代價高的後遺症,隨著歐美需求疲弱,帶動海運價量大減,之前船公司 ...
Provide From Google
經濟前景籠罩陰影航運需求持續下滑
https://www.ieatpe.org.tw
隨疫情趨緩,大家不再瘋狂購物,業者只好拚命去化庫存並削減訂單,導致2022年航運價格一路下滑。2023年經濟前景仍黯淡,預期航運需求持平或下滑,而船舶環保新規的 ...