大灣區航空安全：大灣區航空

大灣區航空（英語：Greater Bay Airlines Limited，簡稱：GBA）是一間以香港為基地的低成本航空公司，成立於2010年5月24日，於2020年7月8日起用現名[6]，並於2022年7月23日啟航，以香港國際機場作為樞紐，提供往返亞太地區短途及中短途航點的航班服務。

大灣區航空為香港第八家航空公司，若排除已結束營運的舊香港航空、國泰港龍航空、甘泉香港航空及捷星香港航空，大灣區航空則為香港第四家航空公司。

大灣區航空在2010年原命名為東海航空有限公司，2019年1月17日更名為東海航空（香港）有限公司，2019年12月5日再度更名為香港紫荊航空有限公司，之後於2020年7月8日時變更為大灣區航空有限公司。[7]東海航空創辦人黃楚標表示，更名為「大灣區航空」是要在粵港澳大灣區這個國家發展戰略中作出貢獻。[8]

2020年7月，大灣區航空向香港民航處申請「航空營運人許可證」。[9]同年10月，大灣區航空董事局主席黃楚標期望航司最快於2021年第一至第二季啟航，屆時將以5架波音737客機飛航。[10]

2021年1月22日，香港政府刊憲，空運牌照局公布，大灣區航空申請經營來往香港104條航線，包括來往中國內地的48條航線，其餘則為日本，南韓及泰國等東南亞航線。[11][12]同月1月29日，大灣區航空時任行政總裁丘應樺表示，如果營運許可和牌照等獲批，預計可於八月下旬正式首航；如疫情仍然嚴重，則可能會改為先以貨運服務為主開始。[13]2月初，大灣區航空的航線申請並沒有在政府刊憲後14天內受到其他航空公司反對，只收到申訴[14]。而3月初大灣區航空董事許漢忠接受電台訪問時，表示受新冠肺炎疫情影響，運送及改裝飛機等工序，已較預期遲2個月，期望今年第三季可完成所有申請，並在年底前有3架飛機可投入服務[15]。

2021年8月8日，大灣區航空董事許漢忠表示，相信航司可於9月17日獲發營運牌照，並計畫於10月1日以私人包機形式首航北京，以象徵該公司計劃營運往來北京及國際的定期航班[16][17][18][19]。同月8月14日，大灣區航空公布，公司計畫在2021年第四季開辦新加坡、曼谷及普吉航線，但仍需等待航權批核[20][21][22]。

2021年9月6日，...