e-power vs hybrid：X
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Nissan e
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e-POWER是Nissan開發的油電混合動力系統。 於2016上市的「NOTE e-POWER」首次採用。其與之後發佈的「Serena e-POWER」為搭載e-POWER的熱銷車款。
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... Power e-4orce的平均表現為17.5km/L，RAV4 2.5升Hybrid的測試值則為21.3km/L，兩者之間是有一定的差距存在，但離開實驗室X-Trail e-Power的真實油耗 ...
【集體評比】油電不油電！ Nissan X-Trail e
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同樣是Hybrid油電動力系統，但配置在X-Trail e-Power身上的卻是很不同，因為它靠的是百分百電力驅動行駛，也就說汽油引擎完全不負責驅動、僅擔任為 ...
日系油電休旅對決！X
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大改款X-Trail e-Power首波僅「進口油電」可以選擇，單一版本開價151.9萬元，比同為進口的RAV4 Hybrid旗艦貴了14.9萬元，這段價差確實會讓人猶豫，X-Trail ...
日系油電休旅對決！X
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【動力&傳動】RAV4 Hybrid綜效輸出小贏 X-Trail e-Power號稱「自帶發電機的電動車」，1.5升三缸渦輪引擎不會直接驅動車輛，也沒有變速箱配置，完全是替「 ...
為什麼e
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e-power之類的增程式油電車，就只需看電池電量的水準來啟動引擎， 單純多了。 目前看來在油耗的比較上，增程vs混動式油電車， 應該是在高速與 ...
跟Hybrid一樣省油、扭力卻可以大一級，Nissan e
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但不同於Hybrid 與PHEV 可以引擎與馬達驅動，e-Power 則是與EV/增程型EV 相同，僅使用電動馬達。而e-Power 系統的引擎僅作為為電池充電之用。 馬達功率比 ...