汽車 水溫 忽 高 忽 低：冷車啓動
冷車啓動
水溫忽上忽下正確的解決方案是什麼呢？
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水溫忽上忽下正確的解決方案是什麼呢？ - 漂水溫有夠頭大的！水幫浦水龜水溫感知器電阻回原廠搭鐵接地消極的裝水溫表加散熱風扇士林電機五葉式水箱水 ...
汽車發動機常見故障解析：水溫不穩的三個「故障點」
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在沒有故障的前提下，指針一定是在「中線/中間」範圍，如超過中間則為高溫故障，如水溫忽高忽低則可能有三個故障點。水溫不穩定會造成兩大隱性故障，下文 ...
引擎水溫過高過低
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HOT引擎水溫過高/過低 · 1.使用不合格的水箱機或滲漏 冷卻水發生滲漏情況，水溫一定會持續飆高，如果沒有及時停駛，引 · 2.水箱無添加水箱精 水箱中請一定要 ...
你的愛車水溫高？可能就是這個小東西造成的
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故障現象:車輛啟動行駛一段時間後，發動機水溫指示忽高忽低，散熱風扇頻繁啟動，甚至不停機一直運轉。待發動機稍作冷卻後打開水箱蓋觀察(熱車切勿打開， ...
汽車水溫表忽高忽低，汽車水溫表指針不穩定
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汽車水溫表忽高忽低，汽車水溫表指針不穩定 · 1、水溫傳感器故障 · 2、節溫器損壞 · 3、冷卻系統故障.
【精彩網文】汽車水溫偏高不正常原因是什麽？
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... 溫高于95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。原因：節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節溫器。
汽車水溫表忽高忽低，很長時間都到不了90度是怎麼回事？ ...
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節溫器常來，故障. 2.室內空調風量過大，溫度設定較高. 3散熱風扇長轉，故障. 4.水泵工作能力弱. 必要時找塊紙板塞在水箱前方遮擋散熱，水溫上升速度 ...
水溫指針突降到底
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今天開著MK4跑高速公路以100公里時速前進，瞄了一下水溫，維持在80度左右。一會兒之後再看，指針竟然已降到底部，把我嚇壞了，以為車子就快掛點。
水溫自動下降，車子出問題了嗎？
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因為行車電腦會感應到引擎溫度過低，就會提高噴油量讓引擎達到工作溫度 ，引擎溫度過高或過低都會造成機件的磨損。 引擎溫度愈低就代表散熱好…當笑話 ...