長榮地勤年終:長榮搞不定地勤年終獎金,又因一首「客訴」老歌躺槍?
長榮搞不定地勤年終獎金,又因一首「客訴」老歌躺槍?
「薪情太差」休假不上班!一樣叫長榮「年終才1個月」 ...
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今周刊編按:長榮海運豪發45個月年終,但同集團的長榮航勤年終僅1個月,員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工,截至上午11時為止,共延誤出境31 ...
一樣都長榮,年終不一樣!航勤4大訴求爭取年終
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長榮海運年終45個月,長榮航空年終3個月,但負責貨物裝卸、旅客行李搬運的長榮航勤年終只有1個月,長榮航勤員工自發性發起元旦假期間依法休假不出勤。
年終兩樣情長榮航勤「年終僅1個月」⋯員工元旦依法休假
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反觀長榮航勤只有1個月,外傳引發員工不滿,這兩天依法休假,只有5成員工出勤。對此,長榮航勤回應,已緊急協商其他地勤公司或由人力派遣公司協助支援, ...
年終只是最後一根稻草深入追查長勤罷工案:幕後是殘酷搶人 ...
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但《天下》記者一路追查發現,年終僅是壓倒長勤員工的最後一根稻草,背後牽涉到公司內部的結構性問題,也是長榮前董座張國煒成立星宇航空後,兩家航空公司 ...
年終引爆航空三雄掀地勤之亂
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成立3年的星宇航空,陸續吸引華航、長榮航空服員、機師與地勤人員轉職,2022下半年起進入交機高峰、航點增加、航線增班,人力需求大增,薪酬相對較高,被 ...
年終變引火點!長榮、華航員工狂跳槽…星宇公關不解:不待 ...
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成立3年的星宇航空,陸續吸引華航、長榮航空服員、機師與地勤人員轉職,2022下半年起進入交機高峰、航點增加、航線增班,人力需求大增,薪酬相對較高,被 ...
揭長榮年終獎金差異緣由他喊話航勤「真的不要再無理取鬧」
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航勤相對比較差,是因為他們過去還代理其他國際航空公司的地勤業務,但是國際班次大量減少,這一塊到目前為止還沒有完全恢復,年終獎金的差異是這樣產生的 ...
跳槽星宇夯!年終引爆航空三雄掀地勤之亂
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成立3年的星宇航空,陸續吸引華航、長榮航空服員、機師與地勤人員轉職,2022下半年起進入交機高峰、航點增加、航線增班,人力需求大增,薪酬相對較高,被 ...