特斯拉碳排放量：不是車，也不是電池！特斯拉大賺340億，全靠這項「無形商品」
不是車，也不是電池！特斯拉大賺340億，全靠這項「無形商品」
看特斯拉如何在淨零賽局中靠「碳權」獲利上百億
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2020 影響力報告
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在使用階段，ICE 車輛在其生命週期中的CO2 (二氧化碳) 平均排放量為69 噸，並不包含其在煉油階段排放的CO2。不過，由於Tesla 車輛完全採用電力驅動，因此能大幅降低生命 ...
特斯拉碳權收入再締新猷逾17億美元入袋
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美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上周公布財報顯示，其2022年的碳權收入達到17.8億美元，再度締造佳績，其中，第四季的碳權收入年增率為47%，已連續8個 ...
超過11 項以上的必看重點！特斯拉最新《2021 影響力報告》 ...
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透過電動車、儲能系統、太陽能面板，2021 年特斯拉共幫助全球客戶減少840 萬噸的二氧化碳排放量。 特斯拉於2030 年達到年銷2 千萬輛電動車規模、部署 ...
環境影響
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... 排放，該範本可能會大幅低報車輛使用階段的排放量，占車輛總廢氣排放量的90% 以上。我們則使用路面上超過四百萬輛車的真實里程資料，估算所減少的溫室氣體排放量。
行駛30 萬公里後平均只減少12％，特斯拉提數據證明電動車 ...
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2022 年全球的特斯拉車主和能源設施用戶， 一同協助減少了1,340 萬噸的碳排放量，而這相當於減少燃油車行駛330 億英里的碳排放量。 一輛特斯拉電動車 ...
讓特斯拉大賺的竟然不是「碳權」？
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碳權是未來的黃金？特斯拉在2020年轉虧為盈之前，收入來源之一靠的就是創辦人馬斯克搶先布局的碳權，究竟讓特斯拉大賺的是「碳權」還是另有其物呢？
碳有價時代／特斯拉靠著「碳權」大賺600億台灣碳 ...
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特斯拉創辦人馬斯克堪稱企業經營鬼才，2018年時，特斯拉賺進了4.19億美元的碳權收益，2020年碳權收入更大幅成長至15.8億美元，2022年時，則又創下20.5億 ...
碳權供給吃緊、2024 年報價看俏，特斯拉Q1 收入增
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到了2024年底，公用事業對2026年自身碳排放量的避險比例應會接近50%、2027年則會達到17%，業者將為這幾個年度尋找新的碳權賣家，進而推升明年碳權價格。