2035年 禁 售 燃油機車：2035年禁售燃油車大限政策「未出生就夭折」 學者點出問題在 ...

2040 運具電動化：不禁售、只補助，你的下一臺機車會是 ...

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不再以「禁售」燃油車為手段 ... 油電平權爭議暫歇、加上國際淨零碳排的趨勢，政府在去年重新推出2040 年電動車新售100% 的目標，預計將從「提高電動運具 ...

「2035年禁售燃油機車」政策確定轉彎

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去年行政院宣示將逐年減少燃油車，2035年全面禁售燃油機車，政策引起機車產業的反彈，認為實行有困難並會危及零件生產業者，目前電動機車只占全國機車數約 ...

歐盟「2035禁售燃油車」 台灣恐買嘸歐洲車？

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歐盟正式通過法案確定2035年禁售燃油車，但eFuel內燃機 ...

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歐盟27 國能源部長已就此案簽署協議，同意自2035 年起，除少數如法拉利、保時捷等高端品牌所用eFuel 的內燃機，所有二氧化碳排放量高於零的汽柴油車將 ...

法拉利的絕處逢生？2035禁售燃油車政策遭卡關

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歐盟2035年後禁售燃油車的法規在最後一刻卡關，對達成2050碳中和的氣候目標是一記警鐘。德、義等國希望為合成燃料保留一條生路，別對內燃機車型 ...

減碳大轉彎！ 「2035年禁售燃油機車」急煞車

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節能減碳是世界趨勢，但原本行政院拍板，「2035年禁售燃油機車」政策，不到一年，卻因為產業壓力下喊卡，政策大轉彎，甚至訂下「油電併行」同樣補助七期 ...

燃油機車2035年不賣了！賴清德：增加電動機車停車位

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行政院力推2035年起禁售燃油機車，以電動機車取而代之，院長賴清德4日下令要求各部會得建構發展非燃油機車的生態系，加強推動中油與業者擴大設置 ...

環保署澄清2030年淘汰全部燃油車錯誤說法

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賴揆：力抗移動性污染源，目標2035年禁售燃油機車

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賴院長指出，促成2035年全面禁售燃油機車的目標，既是交通政策，同時也是環保政策與產業政策，雖然本案係環保署為解決空污問題所提出策略，但未來交通運輸政策的方向應由 ...