261 空難：【S01E06】投机取巧（阿拉斯加航空261号班机空难）
【S01E06】投机取巧（阿拉斯加航空261号班机空难）
Provide From Google
阿拉斯加航空261號班機空難
https://zh.wikipedia.org
NTSB的事後調查查明飛機機件維修不足導致過度磨損，並在飛行過程中引發了飛行控制系統災難性故障。空難的可能原因是「因飛行途中水平尾翼平衡調節系統起重螺桿頂部螺母 ...
Provide From Google
泰國國際航空261號班機空難
https://zh.wikipedia.org
事故之後 編輯. 直至現在，261號班機依然是泰國史上第二傷亡慘重的空難，僅次於勞達航空004號班機空難。同時本次空難也是星空聯盟創立以來聯盟成員的首起空難。空難發生時 ...
Provide From Google
阿拉斯加航空261號班機空難
https://www.wikiwand.com
NTSB的事後調查查明飛機機件維修不足導致過度磨損，並在飛行過程中引發了飛行控制系統災難性故障。空難的可能原因是「因飛行途中水平尾翼平衡調節系統起重螺桿頂部螺母的 ...
Provide From Google
泰國國際航空261號班機空難
https://zh.wikipedia.org
1998年12月11日，這航班由一架機身編號HS-TIA的空中巴士A310負責飛行，在着陆时因失速坠毁，90名乘客及11名机员罹难。此次空难为星空聯盟創立以來其成员航空的首起空難。
Provide From Google
阿拉斯加航空261號班機空難
https://baike.baidu.hk
261號班機於太平洋時間下午1時37分離開巴亞爾塔港，隨後攀升至巡航高度飛行高度層310（即31,000英尺，9,499米）。 起飛約兩個小時後，機組人員第一次聯繫了位於華盛頓西塔 ...
Provide From Google
阿拉斯加航空261号班机空难
https://zh.wikipedia.org
NTSB的事后调查查明飞机机件维修不足导致过度磨损，并在飞行过程中引发了飞行控制系统灾难性故障。空难的可能原因是“因飞行途中水平尾翼平衡调节系统起重螺杆顶部螺母 ...