台灣大車隊抽成：多元計程車平台搶年終？ 車隊運將不滿春節也抽成
多元計程車平台搶年終？ 車隊運將不滿春節也抽成
Uber司機開優良多元化，不抽成賺更多
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車資收入不抽成、免燃料稅、免牌照稅、靠行費低。 台灣大車隊抽成15%，每月您的成本可差1萬5 千元。 Uber抽成25%+燃料稅+牌照稅+租賃車行8%+靠行費1500-3000元+掛牌費2 ...
Uber司機開大都會多元化，不被抽成賺更多
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Uber抽成25%+燃料稅+牌照稅+租賃車行8%+靠行費1500-3000元+掛牌費2萬元以上，每月您的成本相差超過3萬元。 台灣大車隊抽成15%，每月您的成本相差超過1萬5 千元。
加入台灣大車隊多元計程車開創你的個人事業
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加入台灣大車隊多元計程車開創你的個人事業 · 1. 執業登記證 · 2. 加入多元計程車證明書 · 3. 中國信託帳戶 · 4. 無重大肇事紀錄 · 5. 自備智慧型手機.
台灣大車隊TaiwanTaxi 的帖子
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多元計程車vs 嗚伯，就贏在這幾點◇ 抽成低：台灣大車隊只抽15% 業界最低；嗚伯平台要抽20%-25%，租賃車行還要抽5-10%，總計抽成高達35% ◇ 免繳牌照 ...
台灣大車隊優先派遣多元計程車，小黃、多元司機兩敗俱傷
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台灣大車隊優先將乘客派給可被抽成的司機，未來就有可能也會對小黃計程車司機抽成，要求司機同意抽成才能享受派遣服務，結果就會像Uber司機一樣，必須被迫 ...
壟斷市場、抽成太吸血？計程車隊體制大揭密
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舉例來說，在台北市靠行，行情費大約一個月一千元，如果加入車隊還有分會費，500元會費，車隊每趟抽20元，1500元的會費，車隊則抽10元，如果可以使用企業 ...
運將搶乘客市場業者推免抽成衝車隊規模
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補貼司機和消費者，要擴大規模，其中台灣大車隊，車輛數最多2萬2000台，市占率24%，UBER致力經營平台、LINETAXI車輛數1萬台，利用LINE使用率高，提升乘客 ...