萬海 前景:萬海:2大因素影響海運景氣對未來不悲觀

萬海:2大因素影響海運景氣對未來不悲觀

萬海:2大因素影響海運景氣對未來不悲觀

2023年5月30日—萬海航運今天召開股東會通過配息5元;展望後市,董事長陳柏廷表示,影響這波海運市況的2大因素分別為俄烏戰爭及ESG(環境保護、社會責任、公司治理) ...。其他文章還包含有:「萬海Q1大虧21億」、「《航運股》萬海中東、南美線營收占比增」、「貨櫃三雄Q3營收佳!陽明萬海虧轉盈長榮:2024充滿挑戰」、「海運業界看萬海不會退出美國線也很難退出美國線」、「萬海存股族必看!萬海(2615)可以存股嗎?萬海(261...

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萬海Q1大虧21億
萬海Q1大虧21億

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展望下半年,根據Alphaliner對航運市場供需成長預測,今年船舶供給成長8.2%,貨運需求成長為1.4%;明年供給成長8.9%,需求成長為2.2%,萬海面對這樣的挑戰 ...

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《航運股》萬海中東、南美線營收占比增
《航運股》萬海中東、南美線營收占比增

https://tw.stock.yahoo.com

萬海表示,第四季是亞洲近洋線旺季,但是受到地緣政治、高通膨、高油價的影響,經濟前景仍然充滿挑戰,將會持續視個別航線效益,並且精簡成本維持經營 ...

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貨櫃三雄Q3營收佳!陽明萬海虧轉盈長榮:2024充滿挑戰
貨櫃三雄Q3營收佳!陽明萬海虧轉盈長榮:2024充滿挑戰

https://tw.news.yahoo.com

... 萬海第三季EPS為0.9元,終止連三季虧損。貨櫃三雄中,法人持續看好長榮海 ... 前景仍然充滿挑戰,將持續視個別航線效益,彈性調整營運策略、航線布局與 ...

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海運業界看萬海不會退出美國線也很難退出美國線
海運業界看萬海不會退出美國線也很難退出美國線

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萬海航運(2615)連續兩季出現虧損,虧損的根源在美國線,業界不免討論萬海是否會再次退出美國線,貨櫃船運市場兩位大老一致認為,萬海對於美國線是很有企圖 ...

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萬海存股族必看!萬海(2615)可以存股嗎?萬海(2615)存 ...
萬海存股族必看!萬海(2615)可以存股嗎?萬海(2615)存 ...

https://maxfinanciallife.com

... 前景佳,有機會賺到公司長期發展的成果。 跳火圈本來就是越多個就會越困難,但也代表操作的人技術比較好,能夠收穫的更多!要賺到萬海(2615)額外的 ...

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萬海
萬海

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萬海表示,全球貨櫃輪運價崩跌,萬海的營收受到影響,不過,受惠於受西方傳統 ... 前景不明,除息後可能面臨填息困難的情況。貨櫃三雄2022年繳出亮眼... 產經 2023 ...

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萬海(TPE
萬海(TPE

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萬海 2615. 自選. 將萬海加入到. 取消. 完成. 48.65. 1.95. (4.18%). 成交張數. 1.4萬 ... 目前只剩萬海、緯創持倉並加碼買進。 萬海週五 ...

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航海王下沉中?貨櫃三雄一致看衰後市
航海王下沉中?貨櫃三雄一致看衰後市

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戰爭、通膨、升息導致全球經濟下行,連帶影響航運業者的業績,展望2023年,深具指標性的貨櫃三雄長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609),對於後市 ...

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伺機轉型萬海:海陸相連擴大投資
伺機轉型萬海:海陸相連擴大投資

https://www.ctee.com.tw

萬海對未來不悲觀,持續投資買船、貨櫃及碼頭,同時也調整體質,將高價租船退租。 萬海去年每股賺33.17元,僅配息5元,截至今年首季,保留盈餘達1,844億元 ...