比亞迪台灣供應鏈:比亞迪台廠供應鏈無近憂但有遠慮!中國拉高汽車零件自製率
比亞迪台廠供應鏈無近憂但有遠慮!中國拉高汽車零件自製率
9台廠擠進比亞迪供應鏈窄門連接器、沖壓件吃到最大餅
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瑞銀證券研究部拆解比亞迪新能源車款報告發現,竟有高達75%的零件是自產,這也代表要擠進比亞迪供應鏈並不容易,在9家概念股中,胡連、凡甲、百達-KY ...
《電零組》比亞迪市佔率續升台供應鏈凡甲、胡連H2添動能
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【時報記者張漢綺台北報導】大陸電動車龍頭廠比亞迪市佔率持續提升,為連接器廠凡甲(3526)及端子廠胡連(6279)下半年營運添動能,凡甲預估,第3季有望 ...
中國拉高汽車零件自製率比亞迪台廠供應鏈無近憂有遠慮
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這顯示出中國零件廠商的壯大,正逐步壓縮台廠供應鏈的營運空間;而特斯拉及供應鏈的案例是否也會在比亞迪上演,恐怕投資人必須高度關心。 近年來比亞迪在 ...
中國拉高汽車零件自製率,台廠供應鏈生存空間被壓縮?從 ...
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日前外資瑞銀證券研究部對外發布一篇報告,拆解比亞迪一款名為海豹的新能源車,結果發現這款車型大約75%的零件,都是由比亞迪自產,總體成本比上海所生產 ...
比亞迪台廠供應鏈無近憂但有遠慮!大陸拉高汽車零件自製率
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中國正積極提高電動車的電子零件自產比率,半導體與汽車零配件製造能力也日益茁壯中,面對新的趨勢變化,相關台廠供應鏈必須認真面對近憂遠慮。
比亞迪市佔率續升台2檔供應鏈H2添動能
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大陸電動車龍頭廠比亞迪市佔率持續提升,為連接器廠凡甲(3526)及端子廠胡連(6279)下半年營運添動能,凡甲預估,第3季有望略優於第2季,胡連亦預期, ...
特斯拉供應鏈vs比亞迪概念股(萬寶週刊1449期)
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台股的比亞迪概念股,我認為最強、最純的就是胡連(6279),由於北美鏟雪車的客戶需求維持高檔,中國車市追趕產能,胡連主要客戶品牌有長城、比亞迪,近來成長動能依舊強勁, ...
精確打入比亞迪鏈| 櫃買動態
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精確(3162)宣布,全面打入大陸電動車關鍵零組件供應鏈,不僅已經成為理想、小鵬、未來三家指標陸廠電動車組建的供應 ... 台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。 聯合線上 ...
美中電動車拚戰搶台鏈產能
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大陸電動車品牌比亞迪、小鵬等快速成長,業者指出,近期台灣供應鏈與大陸自主品牌攜手,強化合作關係,其中英利今年將在大陸增加資本支出。而廣華供應 ...