集電軌原理：導電軌電車線系統技術及實務案例

「集電弓－電車線」系統在鐵路提速的技術課題

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列車集電弓小百科

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集電弓是鐵路車輛重要設備之一，是為需要電力和機械接口的車輛提供動力的重要裝置。一般鐵路車輛使用電力為動力源，此時集電弓的供給作用就是從電車線將 ...

第三軌供電

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顧名思義，第三軌供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外，再加上一至兩條導電軌，導電軌通常設於兩軌之間或外側；同時在動車組或機關車上裝設集電裝置，以接觸導電軌並 ...

軌道供電:歷史,技術,第三軌第四軌,優劣性,優點

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顧名思義，軌道供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外，再加上帶電的鐵軌。這條帶電鐵軌通常設於兩軌之間或其中一軌的外側。電動列車的集電裝置在帶電路軌上接觸並 ...

軌道供電，是鐵路電氣化的方法之一，頗常用於大眾運輸系統 ...

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顧名思義，軌道供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外，再加上帶電的鐵軌。這條帶電鐵軌通常設於兩軌之間或其中一軌的外側。電動列車的集電裝置在帶電路軌上接觸並 ...

集電弓

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... 電式」、「岡軌式」。其升弓原理為利用重力帶動集電弓升起。此種集電弓不適合高速行駛，但是易於保養。岡山電氣軌道的電車除9200型外皆有配備。 集電弓滑板 編輯. 滑板 ...

集電靴:簡述,組成

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集電靴受流裝置主要套用於第三軌供電方式的線路，集電靴安裝於車輛轉向架構架兩側靠車輛外側中部的位置。它在使用時放下，不用時收起，猶如飛機的起落架。所有動車轉向架構 ...

電氣化鐵路

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... 軌供電，這條軌道稱為第三軌。也有少數鐵路使用第四軌（例如倫敦地鐵）作為電流迴路 ... 高架電車線由列車的架式集電弓連接，從鐵路的電網取電。導線通過列車正常的運轉 ...