電輔車 Mobile01:不求高價只求騎得起的高功率電動輔助自行車
不求高價只求騎得起的高功率電動輔助自行車
原來所謂的電輔車跟我想的不一樣(最近入手了捷安特 ...
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最近也入手了一台橘色的Expressway E+, 在挑選過程中也有跑去看其他家的小折電輔, 但最後還是回來捷安特, 可能是品牌迷思吧? 跟其他品牌比起來, ...
建議新增"電動輔助自行車" (E
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電動輔助自行車:是指經型式審驗合格,以人力為主,電力為輔,最大行駛速率在每小時25公里以下,且車重在40公斤以下之二輪車輛。 電動輔助自行車與電動 ...
求助!! 電動輔助自行車的史詩大選擇!! (拜託幫忙xD)
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我對自行車不是很在行,想說可以請你們幫忙看看哪一台比較推薦? 就是這兩台. BESV VOTANI H3 跟Taokas 道卡斯E-BIKE CROSS 3
煩請幫忙推薦好用的電動腳踏車
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各位大大好最近想要返國生活家裡的機車都壞了想買一款簡單的代步電動腳踏車上網看了一下廠牌功能覺得眼花繚亂不知道有沒有好心大大能夠分享一下經驗呢 ...
這電輔車?
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電輔公路車則是希望跟其他車看起來沒有不同! 的確是, 很多車友在買公路車時, 都希望造型獨特、塗裝特殊,不要和別人撞衫 ...
電動輔助腳踏車爬陡坡(第2頁)
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電輔車與電動自行車,機車的界限很模糊,尤其是SYM機車現在低階一台才$39800,價錢比高階電輔車都低,平路,爬坡性能更好,還不用擔心鋰電池充電爆炸,何必去多花那NT ...
電輔車初體驗(無圖
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有廠牌,非套件改裝的原廠電輔車都有他們原廠的App, 讓你調整到最接近原來人力騎車的感覺, 騎起來非常順, 不會有你上面說的缺點. 也不會讓你騎個30km就覺得 ...
電輔車好舒服..
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把它想像成你在健身房採固定自行車健身器, 一般腳踏車就是設在比較大的腳踏阻力, 而電輔車就是腳踏阻力變小, 但是騎個20公里下來, 一樣是心跳加快, 滿頭大 ...
電輔車的扭力!?
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我大概看了一些電輔車的規格,250瓦的電機,扭力有50牛頓米,換算起來有5.1公斤米,比汽油500cc摩拖車的扭力還強勁?這是真的嗎?一顆直徑十幾公分的輪轂 ...