華航優勢:〈華航北美大進擊〉貨運價仍較疫前高3成看好Q4這二種產業 ...
〈華航北美大進擊〉貨運價仍較疫前高3成看好Q4這二種產業 ...
2021
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2021 年在全球貨運市場大放異彩,在全世界受疫情衝擊之際,華航快速調整貨運為營運重心,充分發揮21 架貨機運能優勢,讓貨. 物傳遞不停歇,延續台灣與世界的經濟命脈,華航 ...
【圖解】華航大賺、星宇大虧!一張圖看懂2021國籍航空成績單
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華航:21架全貨機全貨機優勢,貨運營收62年來最佳. 華航成為2021年台灣最會賺錢的航空公司,根據民航局資料,2021年華航稅後淨利為新台幣93.79億元,名 ...
永續發展願景
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華航秉持「相信自己能做得更好」之價值觀,「用飛行與你我創造更多美好」為使命,以達成「 成為台灣首選航空公司」之願景。同時呼應聯合國於2016 年正式啟動之17 項永續 ...
疫情下航空業的競爭優勢
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生產技術包含了疫苗冷鏈運輸與貨運電子化作業;經營管理制度則是加強飛航安全與實施員工無薪(專案)事假。第三,在資源不可模仿性方面,航空業在疫情防護與設備的策略為員工 ...
經營者的話
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華航冬季班表全線增班看明年營運優疫前水準
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華航(2610-TW) 今(23) 日召開法說會指出,客運冬季班表全線持續增班,看好國際客運市場穩定成長,載客維持高檔,預料明年營運有望更勝疫前,而明年將 ...
華航現金配發率高達96%;今年客運續看向上
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... 華航仍充分利用貨機機隊優勢繳出千億成績。 在客運復甦、貨運支撐下,華航去年全年營收也寫下疫情以來新高,但因航空燃油價格上揚墊高營運成本,全年 ...
華航:明年比疫情前更好看好全球航空客、貨運動能
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因應運能需求並活化機隊,並強化樞紐優勢,華航持續規劃機隊汰舊換新,並陸續引進25架A321neo客機,明年將達15架,預計2026年全數到位;已訂購24架787 ...