jaguar電動車評價：【BLUE嗜駕】電動性能車的鼻祖，三年後還有競爭力嗎？Jaguar I ...
【BLUE嗜駕】電動性能車的鼻祖，三年後還有競爭力嗎？Jaguar I ...
Jaguar 2023 I
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【記者吳凌祺／台北報導】Jaguar I-PACE是傳統高級品牌轉型推出電動車、最早引進國內的車型，可惜備受海內外媒體讚譽的它，國內銷售表現平平。
Jaguar I
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用了約28分鐘才將電量充回80%，最大充電功率僅來到66kW，而I-Pace支援最高充電功率其實也才100kW，相比其他主流電動車至少都有150kW甚至超過200kW的表現， ...
Jaguar新年式I
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I-Pace新年式全車系均搭載前後軸共2具永磁電動馬達，可產生400hp/71kgm之最大出力，I-Pace無論是輸出、油門、煞車反應都趨於直接，尤其是煞車，想操作的順暢細膩，還真需要 ...
人生第一輛電動車？Jaguar I
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雖然Tesla當前三款車型獲得了不錯的評價，但對於如何把車做好這件事，我還是比較相信傳統大廠。以I-Pace 而論，我認為其造型所散發出的美感，就已經狂勝 ...
入手門檻調降，新年式Jaguar I
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早在2019年來到台灣的Jaguar I-Pace，屬於國內豪華品牌推出電動休旅車款的先鋒部隊，當年獨樹一幟的外型設計輔以精緻內裝、完整科技輔助內容與出色操駕 ...
這輛電動車竟然有聲浪！Jaguar I
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本影片為您介紹《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見， ...
開著2019 年發表的JAGUAR I
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在環島結束之後，我還有去特爾士林福林快充站做了完整的19%~81% 快充測試，花了約40 分鐘才完成，與一般電動車20%~80% 大約30 分鐘的平均表現相比，差不多就是多出了10 ...