光達雷達差異：「科普一下：CIS和LiDAR在車用晶片的介紹」 ➤光達的原理用途

EN雷達（RADAR）與光達（LiDAR）技術互補成趨勢

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光達比雷達有更好的分辨率，看到的細節要多得多，所以可以使汽車具備足夠的駕駛能力，不僅提供雷射，還能發展更多智能化的監測。從成本來看，光達（LiDAR）價格仍舊高昂還 ...

Q5. 為什麼自駕車需要光達、影像、 雷達等感測器

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五分鐘帶你了解光學雷達LiDAR 的秘密

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LiDAR ，是Light Detection and Ranging的縮寫，常用作代表光學雷達。 LiDAR 是一種感測技術，可發射低功率、人眼安全的激光進行脈衝測量，並測量激光完成感測器與目標 ...

光學雷達

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光學雷達，或稱光達或雷射雷達（英語：lidar, LIDAR, LiDAR，是英文「Light Detection And Ranging」的縮寫），是一種光學遙感技術，它通過向目標照射一束光，通常是一 ...

升級4D成像搭配光達感測汽車雷達助攻自駕發展

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雷達與LiDAR最大的差異在於波長，雷達波都在30~80GHz以上，解析度較低，但穿透力高、偵測距離遠。以Tesla為例，雖然其車款已有影像與雷達系統，仍需要 ...

為何相干光達在ADAS和汽車感測領域越來越受青睞？

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雷射探測與測距(即光達)的概念最早出現於1930年代，實際上與無線電探測與測距雷達差不多同時出現。然而，直到1960年代出現雷射器後，光達技術才得到實際 ...

自動駕駛技術4D成像雷達VS 光達LiDAR VS 超音波VS 相機 ...

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自動駕駛車輛的光達與雷達技術比較

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自動駕駛車輛使用的技術可分為光達(LIDAR) 與雷達(RADAR)，後者較為人們所熟知。雷達是指無線電偵測與測距(Radio Detection and Ranging)。雷達以特定頻率 ...

雷達Level UP：光達

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兩種模式最大的差異在於，三原色光模式的原理是紅、藍、綠的光線同時照射在視網膜上，我們眼睛會辨識成白光。四分色模式則是青色、洋紅、黃色顏料疊色後會變成黑色。RGB ...