氣壓避震很跳:氣壓避震跟彈簧避震的調整疑問

氣壓避震跟彈簧避震的調整疑問

氣壓避震跟彈簧避震的調整疑問

2011年12月11日—首先調整預載在去調整阻尼,先把組尼條最強跟最弱去做個比較,再去慢慢微調成自己的需要或許會是比較精準!。其他文章還包含有:「[問題]避震器的調整?降胎壓?載重時避震器調整?」、「[問題]後避震的搖船感vs彈簧的軟硬」、「[氣壓避震器專題]PART1」、「【百問】一次搞懂氣壓派玩法!(下)氣壓避震器改造問與答」、「氣壓式避震買賣專區」、「汽車避震器很跳的原因是什麼?」、「避震器調整教學!車子會扭?會跳?...

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[問題] 避震器的調整? 降胎壓? 載重時避震器調整?
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前情: 上星期與家人出遠門旅遊,駕駛車輛是2012-MAZDA5 有改避震KT RACING 軟硬可調原使用一般乘載4人時感覺車輛跳動明顯但這次出遠門是6個人員搭乘 ...

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[問題]後避震的搖船感vs彈簧的軟硬
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如果後避震在做動時會有上下搖晃(類似坐船)的感覺大家都會指向阻尼不夠無法拉住彈簧的晃動 但如果阻尼為固定式的彈簧為無限可調(螺牙式)的遇到搖晃狀況是要把彈簧調硬 ...

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[氣壓避震器專題] PART1
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而氣壓避震器之所以能讓車高快速降低升高,就是透過空氣彈簧消氣與灌氣過程中,體積的收縮與膨脹來達成,不過在非改裝用途上,空氣彈簧是用來提高乘坐舒適 ...

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【百問】一次搞懂氣壓派玩法!(下) 氣壓避震器改造問與答
【百問】一次搞懂氣壓派玩法!(下) 氣壓避震器改造問與答

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此外,每組氣壓避震器安裝完成後,在頂高機上時,一定要先打氣,將空氣彈簧充飽氣,然後再讓車輛落地降低車高,不能沒有充飽氣就落地擠壓空氣彈簧,這樣會 ...

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氣壓式避震買賣專區
氣壓式避震買賣專區

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... 氣壓,不如多詢問幾家店家比較其差異性、專業度只能說這間真的,建議各位不要去我是很不想擋人財路,但這店家給我的感覺真的是太過分了...

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汽車避震器很跳的原因是什麼?
汽車避震器很跳的原因是什麼?

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汽車避震器很跳的原因是什麼? · 1.如果是很硬因路不好沒什麼避震效果是阻尼太硬 · 2.如果是因反覆回彈連續跳動是彈簧磅數太高阻尼抓不住 · 3.找一組中古口碑 ...

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避震器調整教學!車子會扭?會跳?會晃?該怎麼調整?避震器 ...
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關於airrex改裝氣壓避震的一點小心得
關於airrex改裝氣壓避震的一點小心得

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以下是我個人使用時得出氣壓避震的幾個心得,主觀經驗不代表一定正確: 1..乘坐感受會像是坐在瑜珈球上,十分的彈,說不上跳,但也稱不上硬當氣囊 ...