電動車馬達電壓:電動車馬達是什麼?體積小、效率高是永磁馬達被採用的關鍵
電動車馬達是什麼?體積小、效率高是永磁馬達被採用的關鍵
![【產業概觀】電動車馬達是什麼?體積小、效率高是永磁 ...](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E3%80%90%E7%94%A2%E6%A5%AD%E6%A6%82%E8%A7%80%E3%80%91%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%A6%AC%E9%81%94%E6%98%AF%E4%BB%80%E9%BA%BC%EF%BC%9F%E9%AB%94%E7%A9%8D%E5%B0%8F%E3%80%81%E6%95%88%E7%8E%87%E9%AB%98%E6%98%AF%E6%B0%B8%E7%A3%81+....png?apikey=viVnb6N20jclO8)
【產業概觀】電動車馬達是什麼?體積小、效率高是永磁 ...
https://hk.finance.yahoo.com
... 馬達主要朝向兩個方向,分別是低成本、高耗能以及效率好、高成本。 對於電動車驅動馬達來說,提高電壓可以增加功率密度、降低電能耗損、提升續航里程 ...
![功率元件在電動車輛的應用與發展](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E5%8A%9F%E7%8E%87%E5%85%83%E4%BB%B6%E5%9C%A8%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E7%9A%84%E6%87%89%E7%94%A8%E8%88%87%E7%99%BC%E5%B1%95-+%E7%94%A2%E6%A5%AD%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%A9%95%E6%9E%90.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
功率元件在電動車輛的應用與發展
https://www.moea.gov.tw
由於輕混複合動力車的電動馬達功率有限(不足20kW),所需的電池電壓比全複合動力車或純電動車的電池電壓低,為降低各種功率元件成本(電池、控制器、切換 ...
![淺談電動車驅動馬達技術發展概況](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E6%B7%BA%E8%AB%87%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%A9%85%E5%8B%95%E9%A6%AC%E9%81%94%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%99%BC%E5%B1%95%E6%A6%82%E6%B3%81.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
淺談電動車驅動馬達技術發展概況
https://www.artc.org.tw
對於電動車驅動馬達而言,提高電動車平台的電壓,可大幅提升功率密度、降低電能的耗損以及提升續航里程等優勢,繼Tesla首先將碳化矽(SiC)晶片應用於逆變器中,使逆變器 ...
![電動車從400V到800V高壓系統的意義](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%BE%9E400V%E5%88%B0800V%E9%AB%98%E5%A3%93%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E7%9A%84%E6%84%8F%E7%BE%A9+-+XEV+Academy.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
電動車從400V到800V高壓系統的意義
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使用較小的馬達:由於高電壓,所以馬達繞線中的電流也提升,使得馬達能在更高的轉速下提供與低電壓下相同的扭力。因此在相同性能下,馬達繞線數量可以降低 ...
![電動車牽引逆變器和馬達量測與分析](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%89%BD%E5%BC%95%E9%80%86%E8%AE%8A%E5%99%A8%E5%92%8C%E9%A6%AC%E9%81%94%E9%87%8F%E6%B8%AC%E8%88%87%E5%88%86%E6%9E%90.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
電動車牽引逆變器和馬達量測與分析
https://www.tek.com
瞭解電動車中的逆變器和馬達技術. 電動車採用不同類型的電動馬達,但它們都需要將PWM 電壓訊號施加到馬達定子上,以產生間隔120° 的三個正弦電流。高壓輸入的調變通常由 ...
![電動車輛需要800 V,而800 V 需要碳化矽](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E9%9C%80%E8%A6%81800+V%EF%BC%8C%E8%80%8C800+V+%E9%9C%80%E8%A6%81%E7%A2%B3%E5%8C%96%E7%9F%BD.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
電動車輛需要800 V,而800 V 需要碳化矽
https://www.power.com
電壓越高,繞組越小,牽引馬達設計的功率密度和效率越高。 800 V 電動車輛需要碳化矽功率轉換器. 與矽功率MOSFET 和IGBT 相比,碳化矽(SiC) ...
![馬達小教室:電流( II )](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E9%A6%AC%E9%81%94%E5%B0%8F%E6%95%99%E5%AE%A4%EF%BC%9A%E9%9B%BB%E6%B5%81%28+II+%29%EF%BD%9C%E6%96%B9%E6%A0%BC%E5%AD%90vocus.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
馬達小教室:電流( II )
https://vocus.cc
![馬達控制器Model CR Series](https://i0.wp.com/api.multiavatar.com/%E9%A6%AC%E9%81%94%E6%8E%A7%E5%88%B6%E5%99%A8Model+CR+Series.png?apikey=viVnb6N20jclO8)
馬達控制器Model CR Series
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高達1500Vac的防護擊穿電壓. 馬達控制器CR系列. CR系列系專為新能源低速電動車(LEV) 和工業電動車中的低壓48V~96V馬達應用而設計,可驅動各種類型的馬達,包括異步馬達 ...