中華航空事故
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查看更多中華航空006號班機事故
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在1985年2月19日,該航班突然發生意外,導致機上其中兩名乘客重傷以及飛機受到嚴重的損毀。原因是該飛機飛行了十小時之後,其中一具引擎失去動力。雖然當時仍有數分鐘可以 ...
中華航空120號班機事故
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2007年8月20日上午,執行此航班任務的波音737-800客機在當地時間10時27分順利降落那霸機場之後,在停泊於停機坪等待接駁車時,飛機右翼的二號引擎突然起火,機上157名乘客 ...
中華航空140號班機空難
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此次事故又被稱作華航名古屋空難,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。以日本境內而言,中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難 ...
中華航空611號班機空難
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1980年2月7日,該航機曾在香港啟德機場執行CI009號班機時因機尾擦地損傷機尾蒙皮。 · 檢查確定機尾受損後,華航於1980年5月23日至26日進行永久性的維修。 · 當飛行期間,該處 ...
中華航空642號班機空難
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由於香港國際機場航空管制員的預見,因而在飛機尚未停定時已經發出緊急服務警號,致使機場消防隊迅速抵達現場救援,加上當時正在狂風暴雨而稍微減緩了火勢,否則意外傷亡 ...
中華航空676號班機空難
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在本次的事故之後,該時段由峇里機場飛往中正國際機場(今臺灣桃園國際機場)的航班班號改為「688」。 失事現場於2002年,由前大園鄉長的次子(亦為空難地面罹難者家屬之一 ...
中華航空空難
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中華航空140號班機空難,發生於1994年4月26日,造成264人死亡(153名日本籍乘客),僅有7人生還。又被稱作華航名古屋空難,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。 中華航空676 ...
中華航空空難
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中華航空140號班機空難,發生於1994年4月26日,造成264人死亡(153名日本籍乘客),僅有7人生還。又被稱作華航名古屋空難,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。 中華航空676 ...
臺灣航空事故列表
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1998年2月16日: 中華航空676號班機空難(大園空難) · 1998年3月2日:德安航空B-55522馬公外海空難 · 1998年10月28日: 中國國際航空905號班機劫機事件 ...
華航名古屋空難台灣航空史上傷亡最嚴重的空難悲劇
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此次事故被稱為「華航名古屋空難」,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難,死亡人數更是當時世界民航史上的第十大空難事件,亦是日本境內罹難及傷亡人數僅次於 ...