大中車用
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「大中車用」文章包含有：「《DJ在線》MOSFET廠拚突圍，合作鎖定車用領域」、「《半導體》自比MLCC不再低調，大中總座：MOSFET產業終於...」、「大中、杰力、富鼎及尼克森等MOSFET廠近年都在積極進攻車用」、「大中、杰力擴大布局電動車領域」、「大中傑力擴大布局電動車領域」、「大馬缺工功率元件供應吃緊，MOSFET台廠迎轉單加速成長」、「富鼎快攻電動車應用」、「車用半導體MOSFET急先鋒」、「電晶體再奮起富鼎大中杰力誰較優？」
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《DJ在線》MOSFET廠拚突圍，合作鎖定車用領域
https://www.moneydj.com
另一MOSFET廠商大中(6435) 持續拓展風扇、動力電池等馬達驅動晶片新產品，也從40V到150V產品都具備，且新代產品也持續投入與推出，也不排除往電動機車、車 ...
《半導體》自比MLCC不再低調，大中總座：MOSFET產業終於 ...
http://atla.com.tw
大中(6435)總經理薛添福表示，MOSFET的缺貨好比是MLCC(積層陶磁電容)， 「這兩年終於大家比較看重」，且只要未來 ... 將來在人工智慧、高速運算、車用電子以及5G等，
大中、杰力、富鼎及尼克森等MOSFET廠近年都在積極進攻車用
https://www.good-group.com.tw
其中，大中、杰力、富鼎及尼克森等MOSFET廠近年都在積極進攻車用、工控等高階市場。 大中在車用市場主要聯手母公司茂達一起衝刺電動車、車內座椅等相關市場，雖然尚在 ...
大中、杰力擴大布局電動車領域
https://ctee.com.tw
同樣因為疫情蔓延及國際IDM廠供貨不足，過去需要長達二～三年的車用或工控相關晶片認證期已經明顯縮短，包括杰力、大中等已陸續擴大車用MOSFET認證及試產 ...
大中傑力擴大布局電動車領域
https://www.bg3.co
同樣因爲疫情蔓延及國際IDM廠供貨不足，過去需要長達二～三年的車用或工控相關晶片認證期已經明顯縮短，包括傑力、大中等已陸續擴大車用MOSFET認證及試產出貨，大動作往 ...
大馬缺工功率元件供應吃緊，MOSFET台廠迎轉單加速成長
https://www.taiwanhot.net
... 車用功率元件」產能。同時，亦擴大釋單「中低壓MOSFET」而不接新訂單，市場法人因而看好於電動車功率半導體成長背景趨勢下，尼克森、杰力、大中、 ...
富鼎快攻電動車應用
https://udn.com
在國際汽車半導體IDM大廠，加速建置包含MOSFET在內的車用功率元件產能，同時，亦擴大釋單中低壓MOSFET，台灣業者如富鼎、尼克森、杰力、大中均有車用 ...
車用半導體MOSFET 急先鋒
http://weekly.invest.com.tw
不過，國內MOSFET廠商在車用比重並不高，主要是以大中有少量出貨給電動機車。二極體廠台半（5425）近來也積極搶攻車用MOSFET，已經攻入車用OEM零組件大廠 ...
電晶體再奮起富鼎大中杰力誰較優？
https://tw.tech.yahoo.com
富鼎上半年受惠電源供應器需求，合併營收22.95億元創新高，也切入車用長線 ... 大中7月合併營收達2.18億元、年減13.2％，前7月合併營收改寫歷史同期 ...