長賜號責任歸屬
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「長賜號責任歸屬」文章包含有：「劉依俐／「大排長榮」之後，誰來賠償？長賜輪事件的責任歸屬」、「台灣推卸責任？他專業文打臉日本網友」、「蘇伊士運河：「長賜號」脫困三個多月後達成賠償協議將被放行」、「論一艘塞住蘇伊士運河的長賜號」、「賠償談不攏長賜輪和數億美元貨物續卡埃及」、「長榮「長賜輪」卡船調查報告：一切責任在船長！5.5億美元...」、「長榮貨輪卡船6天埃及損失近290億台幣賠償責任算誰的？...」、「長賜號堵運河誰買單？」、「長賜...
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劉依俐／「大排長榮」之後，誰來賠償？長賜輪事件的責任歸屬
https://opinion.udn.com
蘇伊士運河（Suez Canal）因為長賜輪（Ever Given）「大塞船」事件對全球經濟活動產生重大影響。因為雖然提供貨船的正榮與長榮約定由船東負責投保（去 ...
台灣推卸責任？他專業文打臉日本網友
https://tw.news.yahoo.com
長賜號（Ever Given）擱淺蘇伊士運河，造成全球貨運每小時4億美元（約新 ... 歸屬這些都寫得很明確，其實沒有什麼好爭執的」，但因為這次案件造成多方 ...
蘇伊士運河：「長賜號」脫困三個多月後達成賠償協議將被放行
https://www.bbc.com
今年3月曾堵塞蘇伊士運河的集裝箱貨輪「長賜號」（Ever Given）船主及保險公司達成賠償協議，埃及方面將正式放行這艘巨輪。 雙方表示，目前被扣押在運河大 ...
論一艘塞住蘇伊士運河的長賜號
https://www.nlia.org.tw
本部分調查為影響本案求償責任最大. 的關鍵，調查結果都將影響相關責任歸屬. 的狀況，然調查不外乎係依據船上黑盒子-. 航程資料記錄儀(Voyage data recorder；. VDR)確認 ...
賠償談不攏長賜輪和數億美元貨物續卡埃及
https://www.rti.org.tw
根據美國刊物「外交政策」（Foreign Policy），由於法律訴訟還沒完全結束，長賜輪船員仍滯留船上。埃及當局尚未判定責任歸屬，在做出判定前，貨櫃輪和 ...
長榮「長賜輪」卡船調查報告：一切責任在船長！5.5億美元 ...
https://www.thenewslens.com
雷比表示，一切責任在船長，不在蘇伊士運河管理局，因為在長賜輪前就有船隻通行過運河，如果船長認為天氣惡劣不能通行，可以提出申請更改行程，但船長仍 ...
長榮貨輪卡船6天埃及損失近290億台幣賠償責任算誰的？ ...
https://www.businesstoday.com.
謝惠全解釋，長賜輪為租船，長榮在事件中為運送人，與貨主之間確實有合約關係，對貨物有責任。雖然得負起貨物若有遺失或損傷的責任，但並不保證貨物送達 ...
長賜號堵運河誰買單？
https://plainlaw.me
而以上說明，只是簡單說明本次事件中不同當事人間的定位，詳細的責任歸屬，仍然要檢視雙方契約，還有本次事故的原因才能做更細緻精確的判斷喔。 （本次 ...
長賜輪
https://zh.wikipedia.org
經搶救，於29日重新浮起並脫困，由拖船推至大苦湖下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬。 ... 長賜號」模擬開船小遊戲。 7月7日，長賜輪駛離蘇伊士運河。 2021年 ...
長賜輪擱淺責任歸屬超複雜！台大教授一張圖解釋
https://news.ltn.com.tw
台大政治系教授王業立也在臉書依據網路上的資訊在臉書貼出字卡，分享長賜輪擱淺複雜的責任歸屬。 王業立在臉書貼出字卡解釋長賜輪擱淺事件與全球的關係。